提问者:2013-09-09 00:00
GT的通过性还是可以的,地盘高度除了桑塔纳一般的轿车应该都不如它高了,我现在还没有发生托底现象,以前的睿翼倒是经常有我前几天粗略量了下,边沿部位(不是最小离地间隙)应该在20cm的样子吧
回答者:2016-09-09 00:00
1998年,第一代奔驰A级轿车问世。不过,问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩(S形)无制动行驶示范时发生翻车事故,令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性,设计师降低了底盘的高度,换上扁宽轮胎,在车辆上加装了
提问者:cmbrad2014-09-20
有可能是空调水
提问者:U2.2014-07-03
虽然锐志的长度只有4735毫米,比大部分这个级别的对手都要短,比皇冠更是短了120毫米,但是轴距与皇冠相同,达到了2850毫米。车内的空间皇冠和锐志基本相同。发动机也是一样的 车的底盘很高,最小离地间隙隔为17CM,
提问者:vansity2014-08-14
你讲新5是什么版本的,而且这个间隙根据车轮是可变的。120是普通的。而且你自己喜欢装东西,这个距离也会有变化。
提问者:gzql2013-05-28
奔驰A级车是奔驰的入门级车,它既不会像Smart和mini那样领导时尚,也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。 1998年,第一代奔驰A级轿车问世。不过,问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩(S
提问者:mdmdmd123452013-03-28
因为当你快速通过时,前避震会有个向下的冲击力,造成避震快速收缩,会托底。但是你慢慢的开,避震相对收缩的幅度就会小,车底就不会猛的向下降,所以可以安全通过。就像皮筋上栓个小球,你使劲往下扔,皮筋就会拉很长,你轻轻的向下扔,
提问者:tao826124632013-12-10