提问者：xiaobaoll5202014-08-24 00:00
磨合发动机3千转之内：对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。因为高速度使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，总的原则是柔和驾驶即可.磨合期要适当拉高速：高转速发动机长期工作在非最佳状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。
回答者：牛车网专家2016-08-01 00:00
发动机部分引起的油耗高问题常见原因是活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大，或气门机构积炭过多导致密封不严。导致缸压不足，动力下降，油耗升高。摩圣用免拆清洗的方式先清洁发动机内部积炭恢复气门的密封性，用摩圣修复剂修复缸壁活塞的磨
提问者：ad1516182013-12-25
Accelerator kick down switch (page 16 on smart start guide-book) 油门下降档加速开关 (只是6AT 自动档才配置，手排挡是没有) (大家请注意：
提问者：anjaewood2014-05-20
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者CX-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。 内饰工艺水平提升很大 豪华
提问者：2016-03-05
CX5，省油，动力好，操控好 RAV4这代想往运动方面发展，结果运动性不够，舒适性下降还明显
提问者：yrtwe52062015-09-24
车速在140km/h下，油门踏板下压程度在4/8到6/8时，档位自动切换为5档。用手动模式可以换到6档，但由于发动机扭矩不足，无法维持140km/h的车速。在高海拔地区驾驶，大家都知道随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空
提问者：东歌_0012014-03-30
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者CX-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。 内饰工艺水平提升很大 豪华
提问者：hongsz19652016-03-05
