提问者：hongsz19652016-03-05 00:00
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者CX-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。 内饰工艺水平提升很大 豪华感依旧欠缺 昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，只是突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感，尽管目前还没有公布配置单，但设想低配车型没有液晶屏的话，也许整个中控台的档次感会下降不少。这是马自达的一个特点，对于豪华感和档次感的追求不如其它日系品牌多。 1.5发动机表现尚可 悬挂变化喜人 创驰蓝天技术的两款动力系统，1.5L和2.0L自然吸气发动机，1.5L发动机是首次使用，对于它动力表现我们非常好奇，这是用更小的排量来取代之前的1.6L发动机。
回答者：abc50538钻探2016-03-07 00:00
CX5，省油，动力好，操控好 RAV4这代想往运动方面发展，结果运动性不够，舒适性下降还明显
提问者：yrtwe52062015-09-24
Accelerator kick down switch (page 16 on smart start guide-book) 油门下降档加速开关 (只是6AT 自动档才配置，手排挡是没有) (大家请注意：
提问者：anjaewood2014-05-20
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者CX-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。 内饰工艺水平提升
提问者：迷糊8o82015-10-13
马自达CX-5是马自达最新第六代车型的一款紧凑型SUV，大小跟市场上的大众途观、福特冀虎、本田CR-V、丰田CRV4差不多，搭载的是马自达最新推出且最引以自豪的创驰蓝天技术（包括SKY-G发动机、相应变速器、车身结构及底
提问者：waeuxigkj2013-12-01
车速在140km/h下，油门踏板下压程度在4/8到6/8时，档位自动切换为5档。用手动模式可以换到6档，但由于发动机扭矩不足，无法维持140km/h的车速。在高海拔地区驾驶，大家都知道随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空
提问者：东歌_0012014-03-30
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者CX-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。 内饰工艺水平提升很大 豪华
提问者：2016-03-05
