提问者：东歌_0012014-03-30 00:00
车速在140km/h下，油门踏板下压程度在4/8到6/8时，档位自动切换为5档。用手动模式可以换到6档，但由于发动机扭矩不足，无法维持140km/h的车速。在高海拔地区驾驶，大家都知道随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度逐渐减少，导致发动机充气量下降，动力性与燃油经济性下降。海拔高度每增加1000M，大气压力下降约11.5%，空气密度减少约9%，功率下降10%左右。而且杠5变速器的AAS模式会自动判断出车辆在高海拔地区行驶时的最佳档位，不适合上升6档的情况下被误会为不能升档的故障。如果手动模式，肯定可以升档到6档，但挂上6档，踩油门结果就是转速上升且加速肯定很差。至于在自动巡航模式可以升到6档行驶，这跟M档升6档都一样是强行换档，只不过是由发动机动力控制模块来控制而已，因为只是为了保持一定的速度行驶，不用考虑加速性和燃油经济性等等因素，在发动机负荷较小且负荷在允许范围内也就是高海拔较平坦路面是可以升到6档行驶的。
回答者：58车问答2016-04-01 00:00
CX5，省油，动力好，操控好 RAV4这代想往运动方面发展，结果运动性不够，舒适性下降还明显
提问者：yrtwe52062015-09-24
Accelerator kick down switch (page 16 on smart start guide-book) 油门下降档加速开关 (只是6AT 自动档才配置，手排挡是没有) (大家请注意：
提问者：anjaewood2014-05-20
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者CX-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。 内饰工艺水平提升很大 豪华
提问者：hongsz19652016-03-05
马自达CX-5是马自达最新第六代车型的一款紧凑型SUV，大小跟市场上的大众途观、福特冀虎、本田CR-V、丰田CRV4差不多，搭载的是马自达最新推出且最引以自豪的创驰蓝天技术（包括SKY-G发动机、相应变速器、车身结构及底
提问者：waeuxigkj2013-12-01
“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者CX-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。 内饰工艺水平提升
提问者：迷糊8o82015-10-13
发动机部分引起的油耗高问题常见原因是活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大，或气门机构积炭过多导致密封不严。导致缸压不足，动力下降，油耗升高。摩圣用免拆清洗的方式先清洁发动机内部积炭恢复气门的密封性，用摩圣修复剂修复缸壁活塞的磨
提问者：ad1516182013-12-25
