提问者：okdfg2014-01-08 00:00
首先，照明电池，它的输出电压和容量什么的肯定比动力电池组小的多，所以，发动机多余能量给它充电很容易，但是要是给一个几百伏的电池组充电，比较困难。 其次，秦只是HEV，也就是油电混合的双模车，纯电动模式没电了就用汽油机，你为什么一定要跑二三缸油给电池充电呢?没有任何意义，能量损耗大不说，还费时费力。你完全可以在你睡觉的时候或者不用的时候给它充电啊。打个比方，就像你买个充电宝，给手机充电，你是总是指望花10几个小时给充电宝充满电然后再使用充电宝给手机充电呢，还是直接使用充电器对手机充电? 你可以研究一下比亚迪的E6或者丰田的普锐斯，都是直接充电的。
回答者：jialuaimaomao2016-01-08 00:00
按钮是切换纯电或混动旋钮是切换经济或运动纯电+经济：就是不使用发动机，用电跑，一脚油门下去控制器是缓慢增大电机的电流。纯电+运动：同样不使用发动机，一脚油门倒底控制器是直接用最大电流供给电机。混动+经济：时速低于40KM
提问者：nm34652014-11-18
起步： 在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时
提问者：inexh72742015-01-16
比亚迪F3 生产厂商：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 发动机型号4G15S 主要搭载车型比亚迪F3 排气量(ml)1488 最大功率(kW)/转速(r/min)78/6000
提问者：emm_1301902013-02-26
会变成普通燃油车，发动机不再熄火，维持怠速运转，车辆行驶状态速度超过一定数值会给电池充电。
提问者：tb0559272014-09-25
比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。被誉为宇宙审车是因为开创了中国国内油电混合动力新纪元。 按钮是切换纯电或混动； 旋钮是切换经济或运动。 纯
提问者：guiydjt53052014-12-28
比亚迪质量参差不齐，据说不同工人生产出来的车质量都不一样，之前我家换车的时候考虑过比亚迪，但是去试车的时候感觉发动机噪音比较大，我家十多年的捷达怠速情况下在车里基本听不到声音，比亚迪那车怠速噪音跟我那破车上1500转的时
提问者：sycf19722015-10-06
