4.9
高速对车辆悬挂稳定性、 轮胎、传动系统等的要求是很高的，所以一般都会限速。B级车也只能这样了。 58车>>
高速对车辆悬挂稳定性、 轮胎、传动系统等的要求是很高的，所以一般都会限速。B级车也只能这样了。
可以 这取决于你要花多少钱 要硬塞进两个涡轮增压器 得大改 还得做车身强化 得花费不少的钱 所以这没有意义
说实在的，前驱车，能低于6.5S的都很少很少了。前驱的底盘是很大部分的原因，如果硬要往6S上靠的话，估计轮胎要换大号的，轮胎宽度要加宽，油耗又会跟着往上走了。4驱车，做到6S，应该不难，DM动力系统在这方面是天生的优势。
秦是混合动力。分电动和混动两种模式。在混动模式下急加速，电机（最大功率110KW）和1.5涡轮增压直喷发动机（113KW）一起工作，最大功率达到450NM。因此可以实现0到百公里加速5.9秒。
据比亚迪官网介绍 前脸造型:作为比亚迪全新一代DM双模电动车，秦的外形以“科幻”前卫为特点。大“U”形勾勒出的前脸主特征，蓝色装饰条突显了秦新能源车的身份;大灯、格栅也呈“U”字布局，使前脸颇显凌厉;雾灯外围镶嵌的“C
楼主， 普锐斯更省油，加速更快,一百公里不论比亚迪的秦是否充满电,都不如普锐斯省油。
秦搭载了比亚迪新双向逆变充放电点技术简单说套技术有两特点 1. 即充电也放电车仅接受外部电量还反向放电给外部充电 2. 车子直接用过家用220V单相交流电或者380V三相交流电充电 样秦无需安装电桩也无需用过电网只
您好，感谢你对新能源汽车的支持。 目前秦试验车型已OK，本人亲自试驾，感觉良好。本人亲测百公里加速约6秒。据官方实测，百公里油耗仅2L，如果您对这款车感兴趣，可以来深圳订车。 目前报价估计为低配置18万，高配20万，
作为领跑全球的新能源汽车品牌，比亚迪汽车的销量一直处于领先地位。在刚刚过去的11月份，比亚迪汽车热销30.1万辆，同比增长31.1%，2023年1-11月累计销量达到267.2万辆，再创历史新高。有着更鲜明的新能源属性和更年轻的产品定位的比亚迪...
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，...
“感恩回馈，钜惠豪礼”请收下本店为你精心准备的礼品吧！！！【一、到店礼】：凡在网上留资并到店看车即可享受精美小礼品一份；【二、金融礼】：首付30%可享24期免息，首付50%可享36期免息，更有5年低息贷款等着您哦；【三、服务礼】：网...
日前从官方获得了比亚迪全新紧凑型SUV——元PLUS的部分配置信息，该车将会推出5款配置版本，分别为430KM豪华型、430KM尊贵型、510KM豪华型、510KM尊荣型、510KM旗舰型，预售价格预计为13-16万元，将于2022年1月1日开启预售。本次曝光的信...
“汉”是比亚迪围绕新能源车用户需求，把握新能源车发展趋势，进行原生正向开发的高端新能源车。受益于此，比亚迪汉有条件采用更领先的技术，实现更高性能。特别是首次应用“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，助力比亚迪汉EV的0-100km/...
比亚迪唐从2015年上市以来一直都是国内新能源SUV中关注度极高的一款车型，也是第一个频繁登上各直线加速赛领奖台的国产新能源SUV，但这四年来它一直都是2.0T搭配电机的插电混动形式，直到今年3月底，比亚迪唐二代终于推出了纯电动版车型：...
【58车衡阳讯】宋DM作为比亚迪“542”战略的重点车型，是一款拥有纯电、油电混合两种模式的新能源SUV，相比普通燃油版车型，宋DM不仅拥有4.9秒的百公里加速时间，更低的油耗表现以及丰富的配置都赋予了它相当不错的性价比。今天，我们就将...
【58车衡阳讯】自从纯电动汽车推出，关于续航里程的问题就成了最大的关注点，作为纯电动汽车领域的主力军，比亚迪推出的纯电动汽车一直倍受关注，而本文的主角比亚迪宋EV500便是一款主打高续航的纯电动汽车产品。您可拨打衡阳汽车团购24小...
总结：从比亚迪宋EV500推出时我们就知道这是一款针对高续航里程而打造纯电动汽车，因此该车主要是在续航里程方面有着极大的升级，并没有在运动方面以及其他部分作出调整，所以性能测试并不是这款车需要真正应对的地方，不过从实际用途方面...
编辑总结：相比于“宋”以及“宋EV”来说宋DM有着更高的实用性以及更出色的加速性能，而较低的售价对于唐来讲也有着比较大的优势，而车身尺寸虽然不及唐，但满足日常使用不成问题，另外宋DM的动力部分可圈可点，1.5T+双电机的组合最大可爆...
【58车·新车实拍·原创】比亚迪这些年动作频频，并以“电动·未来王朝创造”为主题，不断推出适合市场需求的新车型，在新能源汽车这条路上也是越走越顺。宋DM是比亚迪继唐之后推出的又一款”542“战略重点车型，拥有全时电四驱、百公里加...
动力方面，比亚迪宋DM搭载了一台1.5TI涡轮增压、缸内直喷发动机与高转速大功率前、后驱动电机三种力量相结合，在混合动力模式下，可输出333千瓦的总功率，740牛·米的总扭矩。纯电续航里程也是购买此类新能源车型消费者所关注的重点，为了...
目前，我们从相关渠道了解到，比亚迪第二款“542”战略车型——宋DM车型的参数配置信息曝光，该车型依旧保持了加速5s以内、全时四轮电驱动以及油耗2升以内的特点。据悉，该车型将搭载一套由1.5T发动机和电动机组合的混动系统，并将于4月1...
旌旗蔽空，群雄逐鹿，第二届中国量产车性能大赛的中国品牌混动车型，并荣获新能源组冠军。因此，比亚迪秦能在CCPC赛事连续斩获佳绩绝非偶然，正如某网友所言：“这个结果也为比亚迪秦累计销量排行国内新能源车榜首作了一个完美的注解。”...
车型图片产品名称2016款秦EV300旗舰型厂商比亚迪级别属性紧凑型车发动机L218马力变速箱电动车单速变速箱驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4740/1770/1490轴距(mm)2670车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速310/最大功率(kW)/转速160/工信部综合...
