提问者：qijian1112013-04-14 00:00
新车过了磨合期要在适当的时候拉拉高速是正确的，不过拉高速不是说挂上最高挡位开到了120码甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作不当也会起到反作用的。还有就是做完首保后再拉高速，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了！
回答者：ywmimichelle2016-04-14 00:00
一、手自一体变速器如果在手动挡的位置时，是不会自动升档位的，要靠手动来升档；就是往+号方向推一下即可；如果不使用手动的方式，发动机的转速再高也不会自动升档；但是如果发动机转速降低，档位是会自动降下来的；二、一般在手自一体
提问者：gzfvd2013-06-13
转速红线位置 使用特别注意，不要长时间超过，我想一定是被其他人忽悠了，看后我很痛心。至于有啥伤害，那个转速下的磨损量和油耗都是很多的，幸好已经行驶10000公里（前提按照说明书规定时速），表面很光滑，伤害不至于严重。机油
提问者：Amoppyanoremn2015-02-17
2010C5都是这样的，2011的C5在冷车1档不自动升档有改善
提问者：3udfe1uDetd2013-05-21
能跑，注意你的转速，转速表最好不要超过3000转为佳。 跟跑多快没关系，关键是看转速，不要让转速过高就可以。 不管哪个挡位，都不要超过3000转，记住。 还有一点，磨合期的车一直在一个速度行驶也不利于磨
提问者：hrpk955zte2013-03-12
雪地驾驶不是转数越高爬坡能力越强 （ 转速太高轮胎打滑只能是原地不动 )而是应该利用低速档位大扭矩的特性 小油门缓慢加油 待车速提起后在适当的加速 保持匀速行驶并根据路面状况适当加速就可以了
提问者：HZ69802015-01-27
一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40km/h左右；中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；到了后期，则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车
提问者：a701145372014-08-21
