之前的一台老车也出现过这种问题,当时的处理是更换了车窗胶条,检测原因是平时喷的一些喷雾导致胶条老化变硬,与玻璃摩擦太大,噪音大而且升不到顶。可以参考一下,往胶条上喷些润滑剂,如果异响改善,就是同样的问题了。
如果主驾驶位置能控制到副驾驶室的玻璃升降的话那么说明玻璃升降的机械构造是没有问题的。很有可能是控制开关的问题。把后门的玻璃控制开关换到前面去试试,如果依然不行,那说明这个门的玻璃控制线路是有问题的。*****论坛有专题,
把升降按钮使劲按下去,使劲搬上来。那个按钮是两段式的,按下去第一个节点是手动控制停止,继续按下去到第二个节点就是一键了。
实这个问题根本没那么复杂,一般都遇到过,一般是下过雨后车窗玻璃上有尘土,再加上比较干,就会有这种声音,洗完车就消失了
将天窗置于最大倾斜位置。 ·保持天窗开关按下,直到天窗完成其运动。 ·释放天窗开关。 ·在5秒钟内按下天窗开关。 ·保持按下,直到它打开和关闭
既然玻璃升降机是机械装置,里面还有橡胶制品。LZ的智商,肯定是知道橡胶是有寿命的,电机也有寿命的。
一般都是给你匹配好的,如果出现一键升降不到位的情况应该是要匹配下,自 己手动匹配下就可以了,绝大多数车辆电动车窗匹配方法:先一直按住升降键至车窗关严,松开按键,在按住上升保持3秒,就可以了。
300-400
绝大多数车辆电动车窗匹配方法:先一直按住升降键至车窗关严,松开按键,在按住上升保持3秒,就可以了。
估计升降器快要坏了 这个保修时间延长了 ,所以现在不需要着急 等坏了在去更换的
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C4L的车门非常厚重,开启闭合时的声音低沉而清脆,车门带有双层胶条,更有效的密封带来了更低的声噪。车门内侧上半段由硬质地PVC塑料覆盖,下半段由软质地皮质材料覆盖,手感极佳。四门电动车窗按键虽然样式普通,不过都带有一键升降功能...
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