提问者：jouzhibiebie2013-04-15 00:00
有谁知道自动变速器的失速转速过高是什么原因造成的吗？谢谢了啊！
若失速转速过高，并不断上升，说明变速器内离合器和制动器已经打滑，应立即放松油门，以免造成更严重的损伤。简单的说，就是油门供应正常，但是变速器内的离合器、制动器或齿轮间的咬合过慢，而造成了发动机空转。
回答者：wuqh45302016-04-15 00:00
磨合期的车必须低转速挂低档 高转速挂高档，，，，这个很重要磨合期间很重要 决定你的爱车的年限
提问者：qili74282013-06-13
家用轿车为了避免空挡转速毁伤发动机是有保护功能的。。至于伤不伤发动机，你想想如果你下边一直硬就是上不了档是啥感觉
提问者：cw7252014-04-02
手动档的车有时是会出现这种情况的，烧焦的味道多半是因为离合器处于半联动状态而发动机转速过高离合器摩擦片过度磨损造成的，偶尔发生影响不大，多次发生会加剧摩擦片损耗。提高自己的驾驶技术。
提问者：que17q952015-08-21
科鲁兹最佳换挡转速2000转/分钟，换挡转速过低（低转速行驶），发动机容易产生积碳，换挡转速过高，会增加燃油消耗。
提问者：sheersun2016-03-07
首先，AT车换档的顿挫一般都是出现在1档换2档或2档降1档的慢速行使情况，其它档位的感觉基本已经很小，甚至没感觉。从MT车的1档换2档基本都是控制离合半联动并同时给油或者提升发动机转速在进行换档，还有一种是减少1档行程，
提问者：mingchaqiuhao2013-07-28
一般保持在2000转-2200转左右换档就行了
提问者：wang4170761132013-06-25
