提问者：1041519351卡曼2013-04-18 00:00
自己觉得天语SX4非常神奇，视野也好； 骐达的大众认可程度很高； 飞度也很不错。 该选哪个比较好呢？ 自己在这些成熟品牌中考虑得最多的是耐用性问题，即平时的故障率千万不能高，另外，安全性、可操控性、油耗也是考虑方面。
在国外，这个级别销量最好的是雅力士，其次是飞度。可惜的是国内不认雅力士的“小模样”，将一款内在素质最强的小车抛到每月只有1000多台的地步。 一、雅力士使用与卡罗拉1.6相同的双VVT-I发动机，这是自然吸气是最先进的发动机；也是10万元级升功率和扭矩值最大的小车之一，也是除威驰之外时速最高的1.6L车；加速表现不低于任何一款量产1.6L车；还是世界十大省油小车之一，是10万以下车C-NCAP安全碰撞成绩第一名47.1分，也是欧洲NCAP小车碰撞试验第一名，这个成绩在目前16万以下中级车里也是最优秀之一；丰田车本身就是以质量稳定见长；但雅力士的不足是后备箱很小。这几款车空间，前后排头部空间由大到小依次是：雅力士、骐达、飞度、SX4。横向空间由大到小依次是：SX4、骐达、雅力士和飞度相同（仅比骐达少0.5厘米）。纵向腿部空间由大到小依次是：骐达、飞度和雅力士相同、SX4。 二、飞度整车技术比较先进，发动机与骐达、SX4均带有可变进气系统，但这是目前中级以下排量升功率最大的发动机；油耗很低，与雅力士相当，5速自动变速器很先进；是10万以下C-NCAP安全碰撞成绩第二名46.4分；同样，本田车也是以故障率极低为强项。不足之处是1.5排量中价格较高。 三、骐达是这个级别日系车中最受国人欢迎的车，月销量很大，骐达本身定位中级车，只是价格略低而已，因此，骐达的外形、空间、降噪和舒适性等综合表现优于紧凑型车。同时，这款车在节油、动力、质量稳定性等方面均有相当的实力。不足之处是安全碰撞四星级。 四、SX4是这里唯一的CROSS跨界车，较高的视野、底盘有着普通轿车不具备的运动特点和道路适应能力；同时，其个性的外形也吸引了不少朋友；作为一款看上去较大气的车，价格并不算贵。SX4与上述车相比，属中低转速发动机，因此，时速在100公里以内时加速有力，但时速超过100公里后动力一般。与上述车相比，SX4在做工、降噪、油耗方面略显不足，同时，这也是一款安全碰撞四星级车。 综上所述，雅力士性能突出，飞度技术占优，骐达适用最广，SX4运动最好。建议你通过自己的试驾对比体会。 目前，国内汽车没有发现无前后防撞梁的车，下面是雅力士的后防撞梁照片：
回答者：sunshine19702016-04-18 00:00
这款车还是很省油的，你可以去马鞍山广本4S店看看，也可以去试驾感受下
提问者：2016-08-19
本人的车是飞度1.5AT的，开了一年半了。推荐楼主购买飞度车型，我的车市区油耗在7-7.5之间，高速5.8-6.2之间；飞度的空间很大，后排座椅可以折叠放一些较大的东西根本没有什么问题，以后有了宝宝后排的空间绝对可以应付
提问者：piaofbdy2014-01-01
如果只是这两款车做比较，不用比好坏了，首先刨除飞度，高速上从一根道飘到另一根道太正常不过了。而且软的跟柿子一样。完全不可考虑。安全不多说，日系车被动安全措施做的都很软，虽然在一定安全测试达标，但是在实际使用过程中相同受力
提问者：mqnnym2013-09-08
这两款车我都开过，说下感受吧:瑞纳开过手动档、飞度开的是自动档 1. 首先说外观，瑞纳是三厢的，飞度的两厢车更好看。三厢或两厢 , 这个看楼主你的喜好吧。 2. 动力来说的话，区别不是很大。个人觉得飞度在提速方面还是
提问者：zhtdjzxh2013-09-27
不在乎油耗的话，福克斯好了很多！ 单从悬挂的调教上，福克斯就硬朗了很多。飞度绝对比不上福克斯的驾驶感受 但是，飞度的油耗确实很经济啊。。。 这就看你需要什么更多点了 又想马儿跑得快又想马儿少吃草这个毕竟还是不大现
提问者：5791个2014-01-15
行程表回零后油耗显示高是正常的，跑一段就会降下来。你说以前你没遇到过这种情况，也许是你没注意。我的飞度是1.5CVT，加油回零瞬间显示有时达到15多，但是随着行驶距离的增加，会很快降下来。你可以试一试，加油归零后，上路不
提问者：nqrco2013-04-07
