提问者：hemclecture2014-09-02 00:00
我是孝感这边的，想知道最低入手价格，车的故障率，和各位对后减震的看法，拒绝复制党
故障率这个东西毕竟是新生事物，暂时还体现不出来。但是就一般而言，系统越复杂肯定出现故障的机会越大，混动车系统比一般汽油车复杂，那么相对于传统汽油车而言故障率确实会略高些。 至于扭力梁后悬挂，对于秦这款车的定位来说应该不是问题，秦毕竟不是运动车型，一般不会暴力驾驶。就连高尔夫7都用扭力梁了，秦有什么理由不用?
回答者：臭老八的呆小八2016-09-02 00:00
高速对车辆悬挂稳定性、 轮胎、传动系统等的要求是很高的，所以一般都会限速。B级车也只能这样了。
提问者：WANG4239422013-12-27
高速对车辆悬挂稳定性、 轮胎、传动系统等的要求是很高的，所以一般都会限速。B级车也只能这样了。 58车>>
提问者：wangsh20122015-07-22
计算评估方法： 1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。 2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须
提问者：sorb2016-01-02
1、操控：方向盘很轻，路感清晰，底盘沉稳，过弯稳定性、抓地性强，但网友反映减震稍硬，乘坐舒适性略差，称“遇到颠簸，地面的颠簸声音很明显的反应到车内，这点好遗憾”。 2、动力系统：动力十分强劲，加速平稳、迅速，线
提问者：k826162602015-10-06
建议楼主选B90吧。这个车的性价比在楼主备选的几款车里面算是比较高端了，而且驾驶感也不错。油耗也算可以。朗境，那就是套个大众标志的国产车，而且那个车是基于捷达4的底盘设计的。也就是跟新宝来是一个平台，要是选它倒不如选速腾
提问者：yutiantian11282014-09-27
我邻居就是。拆出来偷工减料多得很，不止独立悬挂，连发动机都是仿日本的。13年12月25日买的新车，顶配的也没有四轮独立悬挂。
提问者：2014-08-20
