提问者：li16255613412015-09-17 00:00
1：压缩机制冷剂泄露——检查制冷剂管路并维修2：压缩机接触器线圈接线松动，导致爬电——重新接压缩机线缆3：压缩机油不够——压缩机要定期加油，油位在2/3位置最佳4：节流阀堵塞——定期清洗节流阀空调制冷原理压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为中温中压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 液态的氟利昂经 毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，（从液态到气态是个吸热的过程），吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风.
回答者：asd0019972016-09-17 00:00
您好，空调不制冷的原因比较多哈。根据你的描述先检查一下制冷系统的压力够不够，压力如果没问题，继续检查压缩机有没有电过去，同时用电脑读一下参数，如果水温，室外温度，蒸发箱温度传感器，制冷压力传感器有问题那么空调这会停止制冷
提问者：mg_jack2015-07-16
发动机的转速和汽车空调压缩机转速时成比例关系的，当你怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低，此时空调系统的低压会比较高，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也较小，导致蒸发器换热量也少，直接表现的是你会感觉
提问者：entaitesere2013-10-10
首先，感觉你说的有点误区“维修师傅检查后发现：用水冲一下压力开关，压缩机立刻就启动了”，这个是不对的，如果用水冲洗的是冷凝器，倒是合理的说法。 而如果是冷凝器散热效果不好，那看看散热风机是否工作，或者冷凝器上面是否有杂物
提问者：tvpm3822013-06-18
气温高，空调的制冷负荷大，所以效率低。其实也制冷了，只是感觉不明显了。 像我们空调，外面38,39度的时候，及时是设置成20度，也只能制冷到27度左右；外面34,35度的时候，又可以制冷到25，26度了。
提问者：ssxz2013-06-12
故障现象： 凌志怠速时空调不制冷，高速时空调正常。 车师傅检查排除： 连接双歧管压力表，起动发动机，打开空调，观察高压表和低压表针的动向。 该车空调系统用的是R12制冷
提问者：a659686112013-05-14
根据自动空调的控制原理，造成压缩机不吸合的可能原因除压缩机本身以外，还有动力系统控制电脑PCM、空调开关的请求信号、压力传感器信号以及室内/室外温度传感器等因素。 首先检查1.压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(
提问者：hwxw52020102013-09-11
