换油不彻底，还有杂质在变速箱内循环。再换一次变速箱油，估计要换3小桶，每桶170多块吧。
差速器有问题，就是变速箱的问题， 日产车好多都是这个毛病。 变档的时候有严重的顿触感，就是像踩了一下刹车，然后又踩油门的感觉！ 自动挡变速的时候是电脑控制的，所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题，严重的
手动还是自动变速箱，手动一般都是离合器和同步器问题造成，更换相应档位和离合器就可以，自动档车型原因就多一些了，如管路压力不正常，内部离合器打滑或磨损。建议到4S店检查确定为好。
变速箱自动拨销国产的没有日系的那么好 你说的情况广州本田雅阁非常明显 加油门提速加档的时候如果发动机高速运转 跳档会有顿挫感 正确的方法是速度提起来之后 松一部分油门 档就跳的很顺利了 跳档之
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
速度不够的原因，当发动机转速达到2000时，再快速踩离合，就不会这样。 踩离合肯定是快速踩下而且要果断，不知道说的在怠速行驶还是加速行驶情况下出现的这种情况，那么如果是怠速情况下有这种情况就是有问题了，但如果是在加
自动变速油质量有问题，导致离合器结合不稳。自动变有油品质不好产生气泡也会导致该问题
自排档有挫顿的感觉可先尝试一下利用油门来控制，首先要找到点（油门踩下去有一个点），不用太用力，也不是说要很轻，就是踩时车子有种要冲出去的感觉，当车起步后再适当松一点油门，正常就可以消除了；如若还有这种现象的话，请检查一下
第一,绝对不能买帕萨特2.0,这车就是个垃圾,2.0的发动机仅仅有8个气门,而且85千瓦的功率在国内也没有比它更低的了.第二,排除天籁,因为这款车实在是大,2.0的发动机100千瓦的功率对于这款车来讲有种小马拉大车的感觉
二，限速和定速巡航 凯旋的操控性很好，开到100公里和开赛马开60公里的感觉差不多，路比较熟，路况稍微好点情况下，经常不知不觉就开到100公里，还没有过磨合期的朋友，可以利用限速器控制速度，开车前设定好100公里每小
这两种变速箱没有哪个好，各有各的优势。如果车主想要一定的驾驶乐趣，那么建议选择七挡双离合变速箱，如果仅是在城市上下班通勤代步，建议选择CVT变速箱。车型采用的变速箱是要根据不同车型的用途、车型级别、车辆售价等综合因素来决定。...
年终聚惠，暖冬团圆正当时时至岁末，年关将近天地渐寒，对车的期盼尤为热切趁惠入好车，让漂泊的身心安定下来是对这一年的奋斗时光蕞好的犒赏秦PLUS从上市开始就备受消费者的青睐，作为A级轿车的代表车型，它的油耗低至3.8L的同时又能做到...
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作为神车五菱宏光的“表弟”,宝骏510一度风光无限。看中购买的人,大多数都是因为它的性价比。不过没有自动挡车型也一直是个问题,虽然采用了抑扬顿挫的AMT变速器,虽然有一定优化,但是换挡顿挫的老毛病和普通自动挡不同的操作方式是没办法根...
随着汽车普及，老百姓对车的理解更加深入，变速箱已成消费者买车重要参考。2019款帝豪GL增加了配装CVT无级变速箱的车型，这一小小变化映射出厂家对市场需求变化的应对。众所周知，DCT双离合和CVT无级变速，是两大主流自动变速箱，前者以换...
●试驾体验如果说你的驾驶风格属于比较淡定型，那么当你驾驶这款车时，动力的输出都是可以满足你的需求。中途加速时你会感觉到这台发动机很有劲，发动机表现活跃。这台变速箱换挡动作算不上快但对于顿挫的控制很是得当，换挡逻辑也十分聪...
SWM斯威G01所搭载的黄金动力1.5T发动机匹配高端车型才配备的DSI6AT变速器，发动机最大功率达到115kw，最大扭矩达到230Nm，开起来动力强劲，油门响应灵敏，加速爬坡毫不费力，在崎岖陡峭的山路也游刃有余。SWM斯威G01的挡位清晰、换挡平顺...
前期上市的逸动将配备1.6L自然吸气自喷发动机，对于这个级别的车型来说，相对还是入门级一些，大概是够用的水平。据透露，后期可能还会推出48V微混动车型和涡轮增压车型。发动机匹配的爱信第三代6速自动变速箱，在老款逸动上发动机和变速...
【58车·合肥行情·原创】日前，编辑从合肥市广汽传祺经销商(安徽博驭汽车销售服务有限公司)处了解到，店内传祺GS4火热开售，购GS4部分车款优惠1.5万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情。传祺GS4最新价格变化表车型指导价，外观上...
【58车衡阳讯】相信很多人都知道，世界上第一辆汽车是1886年卡尔·本茨咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。君威GS场地体验昂科威越野体验编辑总结：这台9AT变速箱给我留下的最...
昂科威越野体验编辑总结：这台9AT变速箱给我留下的最深刻的印象就是平顺，目前别克搭载的这台9AT变速箱相比之前的产品在换挡的顿挫感上提升明显，而在低档位的表现尤为明显，另外这台车在换挡的速度以及换挡逻辑上也表现的非常好，如果说...
中低速下动力输出足够，并不需要深踩油门就可以完成加速，转速超过2000rpm之后，加速还是挺轻快的。高速时也有一定的动力储备，日常使用不会有拖泥带水的感觉。作为以舒适为取向的MPV车型，GM8的动力表现可以说是合格的。正常驾驶时完全感...
全新一代君威GS与普通版车型采用了相同的动力总成，所以开起来基本与普通车型差别不大，在运动模式下会比普通模式的油门响应更加灵敏，而且运动模式下变速箱换挡会更加积极，中段加速由于这台发动机有着350Nm的最大扭矩输出，所以在绝大多...
由于此次试驾车为汉腾X7的顶配车型，动力方面采用的是2.0T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速器。虽然发动机的参数不是很给力，不过在驾驶中的表现还是不错的，至少初段的加速还是可以的。变速箱的表现也还不错，平顺且及时的换挡动作即便是...
2017年6月25日,备受关注的“纵横不凡冠军之道AVANCIER冠道合肥区域试驾会”在合肥明珠广场盛大举行。本次试驾会的试驾车型是冠道240Turbo，搭载本田最新的1.5升涡轮增压发动机，142KW,193马力，最大扭矩243NM,并配合本田自主研发的CVT无极...
试驾表现当起步时轻踩油门，油门调教会给你一种舒适的感觉，保持油门开度，变速箱会在起步后迅速攀升到2挡，个过程非常流畅，起步之后的车辆大约2000rpm之后随叫随到的动力可以让整个驾驶过程收放自如，猛地深踩油门变速箱也会很快的做出...
【58车·厦门活动】2017年4月15-16日，备受关注的广汽本田全新大型豪华SUV冠道厦门区域试驾会在美丽的环岛路、亚洲最大的咖啡厅—豪丽斯盛大举行。本次试驾会的试驾车型是冠道240Turbo，搭载本田最新的1.5升涡轮增压发动机，142KW，193马...
这台车的动态驾驶感受起初并不会让你觉得有多好开，但至少它还不算难开，同级别中不算突出的动力换来了比较舒适的行驶感受，刚刚开上它时起步的一瞬间它并没有出现窜车的现象，这也使我对它有了更多地好感，虽然这台车使用的是一台小排量...
◆开起来还不错从参数上来看这台1.6L自然吸气发动机的动力表现有些偏弱，而在实际的驾驶中这台发动机的表现还不错，在市区驾驶是基本够用，而高速上的表现则稍显不足。而这种小排量自然吸气车型的油门调校通常都比较灵敏，这也使得在市区...
