提问者:pu199602252013-01-20 00:00
紧急制动下离合和刹车是不可以一起踩的,应该用力踩下刹车.不允许踩离合是因为在紧急制动的时候带着离合一起制动效果会更好,带着离合会使紧急制动下车辆更平稳(也就是所谓的失控的几率会减小)在一个就是四轮的制动力会平均一点.切忌,雪天更不能踩离合,即使点刹车也要带着离合.(要不然容易失控)尽量不要紧急制动,安全第一. 答案补充 紧急制动下根本就不允许踩离合.好车会好点.尤其平民车更不能踩.
回答者:pyt111112016-01-20 00:00
1.如果收掉油门后,症状减轻或消失,则应该是半轴上面球笼的问题,更换两边已经磨损的球笼即可,或直接更换半轴,原理请参阅下述第三条; 2、如果和收不收油门无关,则考虑轮胎、轮毂、球头的变形和松旷问题。 发抖通常
提问者:Hzhuang8882013-06-16
已经换了4个铝合金的轮毂,做了4个轮子的动平衡,量了前束,问题还是没有解决。原因还在查找中。 58车>>
提问者:jfl6u2s3o2014-08-16
热车的时候是不是好点,清洗下节气门,别用免拆的效果没有拆清地好,你这车不是电子地节气门没必要,我就是修车地。
提问者:liyjsk2013-04-03
检查一下化油器,如太脏就要进行清洗。另外,对火花塞进行检查,如极点不行会导致火弱或乱跳火,使车子由于燃烧不尽而导致发抖。对于转速表的问题应对表链或表芯进行检查。
提问者:feitian678182013-03-31
打气,测试; 如果还是这样,做个四轮定位,顺便动平衡做一下。
提问者:婲無情2013-07-13
您好: 有震感出现时当时的车速和发动机转速是多少,与转速有关,即到某个转速点时出现,可能是一种机件共振的现象,是正常的。如果在某车速下出现,与轮胎和传动轴不平衡有关,可以通过做动平衡消除。 希望回答对您有所帮助谢谢
提问者:lqlyln2013-11-14