大家有什么吉姆尼越野改装的建议

这个得看你具体需求，想去轻度越野还是说要去极限越野轻度越野：可以考虑改改外观，装个前后杠，装个射灯，辅助灯什么的，可能绞盘都不需要装，杠可以装铝镁的，这样耗油更少，改装费用5W以内可以搞定。极限越野：如果要去参加比赛，爬陡坡的话，就需要做更多改装，比如底盘升高3寸，更换减震，升高套件，方向减震，轮胎轮毂，前后杠，绞盘，大灯等等，改装费用就相对较高了，不过一般也就在10W以内。确定改装方案：改之前，建议多去论坛，QQ群看看，里面有很多牛人分享的改装方案，你也可以把自己的疑问跟他们说，积累经验，慢慢的你就知道改装是怎么回事了，去之前最好有个初步的改装方案还有预算，这样你心里也有个底。确定改装店：目前国内叫的上名号也就那么几个，星工场（杭州，性价比相对较高），顶火（成都），穿越（上海），运良（北京）等等，看哪个离你近，他们一般在全国都有很多合作店的，价格方面再考虑下就差不多了。希望能帮到你，望采纳！

只介绍一下应付一般越野的（至少国内的越野场地都能跑），想往极限方面就不推荐了：1、将原车胎换AT胎，将205换成215，225和235也行，但动力损失会过大。2、轮毂可换可不换，如果想换可以换负值（ET值）不大过-10的，半径和原来一样R15的可以了；3、必须换前杠，原车的接近角太小了，原装的后杠可以不用动；4、升高2寸，真正想增加上下行程就换弹簧避震升高，如果对行程不考虑只是为了视觉效果和放下更大的胎，可以用弹簧垫块或车身垫块升高；5、如果选择弹簧避震升高同步要更换前后防倾杆，偏心胶套，前平衡杆下移，刹车油管延长等；6、加一把后差速锁，有钱的话前面也可以加一把，反正可以共用一个气泵（作为脱困用的装备，锁和绞盘二选一，个人认为锁比绞盘好，谁也不会整天陷车是不）；7、换大盘齿，调整速比；8、如果有长途穿越的需要可以考虑将1.3发动机换成1.6的内缸或直接换M16A发动机，加机械增压也行，看自己需要吧（主要避免上长坡动力不足，有些越野场地的炮弹坑靠小吉原装1.3爬上去确实很吃力）；9、前后拖挂点加强一下，原车的一拉就变形了；10、其他的行李架、侧杠、后拖杠不是必须的，可装可不装；以上如果都用品牌货，不含工时费大概5万多吧（参考X宝的配件报价）

有资质的改装店基本上都可以改装，你可以自己去网络上买配升高套件，但是轮胎加大加到牧马人这么大有些不可能，牧马人一般是245--255的胎，吉姆尼改出来得的话要修改车身的。

五方天雅，有很2家很专业得越野改装店，一个叫运良，一个是 3m车行天下