创界动力不足么

我这台创界搭载的1.3T的发动机就可以迸发出165匹的马力，可以说是SUV中的小钢炮了，无愧是全系中的顶配车型，起步加速一气呵成，配合上9AT的变速箱，更加的平顺，无论是在城市里开还是出去自驾走一些山路小道都表现的十分轻松。高速路上，开启运动驾驶模式，更强的动力喷薄而出，搭配上定速巡航使用，使得长途驾驶也格外有意思。

车子的动力同样也是杠杠的，起步快，加速力足，深踩油门的推背感明显而且降档积极，油门响应挺不错的，在跑高速时虽说不如中低速那么有劲范也是不虚的，虽说车子排量不大但实际感受确实挺好的。

试驾的时候颠覆了我对这个车动力的认知，轻踩油门推背感就来了！超车轻轻松松，平常在市区用完全够用了 ，还有自带运动模式启动后油门反映很灵敏迅速，提速非常快！

我这台创界搭载的1.3T的发动机就可以迸发出165 匹的马力，可以说是SUV中的小钢炮了，无愧是全系中的顶配车型，起步加速一气呵成，配合上9AT的变速箱，更加的平顺。

动力绝对能给你信心，同级别前排就座！市内，高速。都让你惬意驾乘！这两天跑了两次高速，很好开，噪声小，加速给力，底盘紧致。加上全景天窗，听着音乐，很惬意的！

动力没得挑，无论是高速还是城市当中都能够找到自己的感觉，超车也很迅速。一点儿都不拖泥带水的。

动力系统，很一般，也不能说动力不足，只能说按照越野车的标准来看，动力跟不上。平时的泊油路和水泥路都可以轻松应对。如果说是爬坡或者是工地路况的时候，动力就有点跟不上了。有点力不从心的感觉。跑高速

动力给了我不小的惊喜。本来看创界只有1.3T的动力，没有什么太大的念想的。后来自己亲自试驾后才感到吃惊。小小的发动机，蕴藏这巨大的动力。转速在2500转左右的时候，爆发力明显，并且动力输出持久。

车子动力在市区用车也是够够的了，轻踩油门能很明显的感受到速度，和之前大众比起来，大众油门还是踩得深些。红绿灯起步还是要注意些，好容易就冲出去了的，能深深的感受一下车子的推背感，反正就是能直接的感受到车子的动力。