只比较底盘的驾驶感,福克斯的信心高于科鲁兹;底盘隔音,两车相差不大,可能某些时候福克斯略胜;手动挡的操作感,科鲁兹的手感更快而准;动力福克斯略好,手动挡的油耗差别不大。
负载安全的高度160.140到翼子板装(坐5个人120),而且还实际道路,发动机和后悬挂下下面两点主要的关注;注意必须添加发动机保护板啊,非常有用的说
那个是托排气管的,不换也没有问题。
这车新上市,外观的确不错,还拿越狱的主角卖广告, 这车我开过1次感觉这价位就是这感觉。。。先说科鲁兹底盘虽然不是多连杆悬挂,但是悬挂系统的材质却一流,国产紧凑级车中唯一使用铝合金悬挂悬挂系统的车型。并且还有EDC主动悬挂,也是这个级别独一无二的。加上欧宝的底盘功底,也能证明科鲁兹的悬挂系统还是很不错的。置于油耗不吹。就提它的发动机,来自德国欧宝,融合了生态和技术在扭矩和油耗方面达到业界领先水平。1.6我问车主一般跑个7-8个油,也算不错了。因为科鲁兹车生用的是BFI车价一体化结构,所以在强度和硬度上在同级车里算是好的了,所以车生稍重一些。开起来也稳!!安全
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