贴膜但是会影响照明效果,还是建议在改灯的时候,把灯罩的电镀灯碗洗掉,然后喷漆
那个车灯内空间很大,可以装天籁小糸透镜,一对透镜就是1000左右,海二便宜点,800左右一对,由于你的灯为H4大灯,没有独立远光,所以不建议你用6000K的灯,建议用飞利浦4300K的灯,一对灯就是600左右,如果你非要6000K,可以用雪来特的灯,一对灯就是120左右,安定器方面可以选用很多牌子,建议为松下,500一对,也可以用电装、海拉等品牌,启动速度很快,如果你在意价格,可以用国产的海兰星,250左右一对。也不错,改装费就是人工费,技术+体力还有一点风险(拆坏大灯他们是要赔的)活,没有个500-1000是没有人给你改的,总体下来在2500-3000左右,找一家好一点的改装店去改就行了,贴上一段:1. 好多人不会注意,喜欢挑一些高K数的灯泡,例如6000(惨白),甚至12000(蓝),6000或以上,平时是能闪人闪得厉害,但一到雾天或者雨天,就死翘翘了,穿透率衰减得不像样,而且晚上一直打6000K+大灯开车,眼部十分疲劳,相对影响安全。还有覆盖率问题,随便一个小黄灯泡,你的白光蓝光就完全消失了…呵呵, 可以在选灯泡的时候试试。 4200K是飞利浦研发的色温,官方指这个是无限接近于白天自然光的色温,去把各K数灯泡对比下就知道了…也是欧洲那边的标准吧。如果各位达人觉得自己眼睛能应付疲劳,并且朝中有人…有办法过年审(6000K以上),那随意选。这个问题,见仁见智,对于我自己,还是安全第一,4200K全新原装欧司朗,嘿嘿。灯泡的D1 D2 D3,决定于透镜,新的透镜基本都能用了。我自己用D2S,原因嘛··比较便宜….2. 国产及进口问题,,,这个差价就大了,国产现在的亮度跟进口的也差不多,但使用后的衰减比较厉害,一般到3~4个月后再对比新安装的时候,已经有差距了(暗~鸟~),,进口就不用说了,4200K的选择就欧司朗和飞利浦,但价钱还是一个问题,2个灯泡贵几百块,这个自己选择吧。3.对于氙气灯 原理及色温选择,还是最后我补一篇转载吧安定器:PANASONIC...国产相对较好的海蓝星,不过我..还是选小日本的(panasonic)···供氙气大灯的,还是稳定点好,虽然欧洲搭去日本了,松下也不是顶级的...只因为价钱问题,苦啊~~P.S.改灯配件不选用国产的原因,第一个,大灯一改就不保修了,宁愿用好点的东西,也不省那一点;透镜来说,国产但试用过后,效果一般,标配光亮度是可以,但无论切线和聚光,就没办法跟进口透镜比了,如果谁知道有又便宜又好用的透镜,也欢迎 跟帖跟相片介绍下…当然,买之前一定要自己检查所有配件…出厂年份等等...顺便问你一句,那个车费油不,我本想买那个车来,有人说起步太肉
第一个是改装总成第二个是自己手改的.看你自己喜欢哪一种. 改装的大灯就是加光圈.换透镜,换恶魔眼.然后再选一对氙气灯和安定器就可以了.
国内改大灯的,无非换个氙气总成,内衬灯,天使眼,LED日间行车灯,也就这几种
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