萨博如何

厂都没了如今又停产了萨博各方面不差,就是内饰落后没有如今很多功能,但性能和安全性无与伦比,我家的是95眼睛aero和93大T.新萨博如果复产那就完美了,比如通用那时候的新95可以秒沙所谓的山寨A6,华晨宝马5,还有国产山寨奔驰.我在瑞典开国新款,瑞典试驾过,瑞典朋友也有,然后去美国在美国开国朋友的新95,可惜买不到了.

当初北汽收购的是老款萨博9-5，和萨博9-3的技术。既然购得的是技术，那其中的一些东西就得让他们自己领悟，把别人的东西转变成自己的东西。现在萨博的全新9-5已经出来了，也就说明着北汽收购的是老的技术，那就得看北汽怎么将老技术跟上时代，变成新技术，并且运用在自己的车型上。 时间会给个满意的答复。我个人认为，萨博（瑞典的）还是不国产的好，毕竟在国内属于小众。国产萨博不一定能够将瑞典萨博的基因完全融合到自己的新车里，同时也会将中国自己的审美观念加入进去，而萨博低调的审美观念在销售量上就能体现，确实很小众。加入了中国的审美观念在感觉上我估计可能会不适应。

算起来他们是一个级别的, SAAB95属于比较冷门的车, 跟S80相比,不足之处就是在保养维修不够便利了, 这也是追求另类所必须要付出的代价;翼豹是比较纯正的运动型轿车, 95是属于中大型豪华运动型房车,在同级别里它的动力要更高一筹,跟翼豹的话实在没可比性哦. 内饰虽不是SAAB所注重的,不过价位在那里也不会有多差的啦

说实话，3系宝马从哪个方面比，都不如93（除了起步0-20KM/H这段加速稍强，T的车强在中途加速）。和A6L比就要看你怎么用这个车了，坐着，肯定还是A6舒服，自己开，肯定是saab。萨博的所有车系都是运动型的。当然，93也有大T和小T之分，具体的几句话是说不清楚的。如果经济实力可以的话，推荐08版2.8T的高涡轮增压版本93。这款车是萨博公司最后一款完全独立技术的车型（95里面含有通用汽车的技术）。价格比07年地面飞行器版的2.3T 95（Aero95 2.3T）要贵些，大概60-70之间吧？但是安全性能要强过95，动力更是没的说，正常行驶中，就算是高配的5系宝马（83万），照样要闻你的尾气。SAAB的车型，有个外号，叫做highway monster（高速路怪物），只要是40到160之间的中途加速，不管对手是什么牌子的什么车，她从来都是毫不畏惧（在高速路，环路上，这段时速的加速，是最常用的，也是在行驶中你最需要的），换句话说，她甚至能给你带来有恐惧感的加速度。 记住，萨博是前驱之王，就算All new saab95采用的是全天候4驱。“萨博”这个词的真正的含义也是在前驱上，前驱才是他的灵魂。如果你不喜欢前驱，就踏踏实实的滚去开你的德系日系车去！还有，萨博的车型都是尊重行人和其它车辆的。例如，她的大灯，不会像那些自称开创了运动车型的厂家生产的车一样晃得路人要拿手挡眼睛（高度低，不是亮度低），也不会扰乱对面来车的视线。但是她的远光灯是报复天使眼的利器。 另外重要的一点，是不能回避的一个问题，就是萨博现在已经宣布破产了，也就是说，能不能买到车是个问题，修，没有元件也是个大问题。 唉……Aero 95的地面飞行员含泪献上。。。。