萨博优缺点

萨博尼斯 优秀的高位策应者 典型的欧洲中锋式打法 可是说是国王的Dvaic和Miller的打法的鼻祖 有别于现在爵士的Okur的纯放风筝打法 射程远23英尺 由于NBA3分线更远 所以很少尝试3分 总的来说进攻端可以依赖为轴做文章的人 但不是绝对的进攻强点 防守上虽然遇到冲击型和力量型打法对他脆弱的身体和嬴弱的体力十分不利 但是合理利用力量和高篮球智商以及本队防守体系总能迎刃而解 常常能造对手进攻犯规尤因 标准意义上的中锋 攻守平衡 是可以完全围绕他设计队型和战术的人 虽然天资平凡（至少相比4大中锋中另外3人来说）但是靠后天的努力几乎在一些中锋基本技术上平凡到教课书式的标准 进攻上不管是低位和中距离都有一定火候 防守上敢于身体接触捍卫禁区 其实你看木大叔和莫宁就知道 他们3个人都是乔治顿大学作风还真相似 从某种意义上讲YAO和他以及以前步行者的Smith风格最接近罗宾逊 中锋中少有的跑跳素质 以面框型打法为主 早年利用身体素质常常能面框利用比对方中锋快很多的脚步和速度冲击篮下或者爆扣 年长后增加了高位的跳投 这也是为什么他能和拥有全面低位技巧的邓肯能完美互补做为双塔的原因由于其优越的身体素质和反应故防守上强断和弱侧协防后的盖帽相当多 但对方做强硬的身体接触时则因自己略显单薄的身体能难做出干扰

说实话，3系宝马从哪个方面比，都不如93（除了起步0-20KM/H这段加速稍强，T的车强在中途加速）。和A6L比就要看你怎么用这个车了，坐着，肯定还是A6舒服，自己开，肯定是saab。萨博的所有车系都是运动型的。当然，93也有大T和小T之分，具体的几句话是说不清楚的。如果经济实力可以的话，推荐08版2.8T的高涡轮增压版本93。这款车是萨博公司最后一款完全独立技术的车型（95里面含有通用汽车的技术）。价格比07年地面飞行器版的2.3T 95（Aero95 2.3T）要贵些，大概60-70之间吧？但是安全性能要强过95，动力更是没的说，正常行驶中，就算是高配的5系宝马（83万），照样要闻你的尾气。SAAB的车型，有个外号，叫做highway monster（高速路怪物），只要是40到160之间的中途加速，不管对手是什么牌子的什么车，她从来都是毫不畏惧（在高速路，环路上，这段时速的加速，是最常用的，也是在行驶中你最需要的），换句话说，她甚至能给你带来有恐惧感的加速度。 记住，萨博是前驱之王，就算All new saab95采用的是全天候4驱。“萨博”这个词的真正的含义也是在前驱上，前驱才是他的灵魂。如果你不喜欢前驱，就踏踏实实的滚去开你的德系日系车去！还有，萨博的车型都是尊重行人和其它车辆的。例如，她的大灯，不会像那些自称开创了运动车型的厂家生产的车一样晃得路人要拿手挡眼睛（高度低，不是亮度低），也不会扰乱对面来车的视线。但是她的远光灯是报复天使眼的利器。 另外重要的一点，是不能回避的一个问题，就是萨博现在已经宣布破产了，也就是说，能不能买到车是个问题，修，没有元件也是个大问题。 唉……Aero 95的地面飞行员含泪献上。。。。