1.5T的动力能满足我要的动力,出行时,起步反应快,提速也挺顺畅的。
在性能上来说还是比较充足的,而且有了这个混动的加持,这么大的车型,在起步的时候也显得没有那么肉了
这款车用的是1.5t的涡轮增压发动机,在这款车上面,动力储备是挺足的,高速上面不会出现动力发肉的现象,加速超车都比较有劲儿,搭载上七速的双离合变速箱,我也很满意,换挡的平顺性也很好。
1.5T的发动机最大169匹马力,加速性能是没有问题,超车很快速,高速上也不会让人感觉动力不足。
这辆车匹配一台1.5T的发动机就完全OK了(当然当时试驾的2.0T肯定也要强很多),不过我觉得在这段时间的用车过程中,这台车子所带给我的动力体验还是挺不错的,这么大一台SUV开起来确实有一种很轻快的感觉,而且猛踩一脚油门时也能感受到一定的推背感
1.5T的动力,配了7档双离合 动力,只能说,作为家用车的话是够用,动力输出线性平稳,起步加速反应也比较积极,不会特别拖拉。
动力还是比较充沛的,它搭载的是1.5t的发动机,起步的时候还是挺轻快的,日常用车足够了。
它的发动机动力系统是1.5t的,加上七速的双离合变速箱,我觉得开起来动力储备是非常充沛,起步加速的时候都是非常轻松,并且在低速换挡的时候没有顿挫感。
动力还是哈佛经常使用的,1.5T发动机加七速双离合变速箱,发动机的最大169匹马力,带动H6这样的车身加速超车都足够轻快,高速上面也不会出现明显的衰减。
第三代哈佛h六的动力系统与现款升级并不明显,动力输出依然以平顺性为主。低扭比较充沛,中后段也没有明显的动力爆发点,油门踏板的回馈力度较轻。
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