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以下是复制知友的: 国产奥迪在配置上的变化有多有少，少了进口奥迪在外观和细节上的精致。如中网隔栅更浓密且采用的材质也由镀铬变成了塑料，这些变化同时出现在雾灯周围的装饰上，真是降低成本;排气管由镀铬变成了不锈钢，尾部增加了一汽奥迪的铭牌;发动机底板和后保险杠挡板套件也不同，进口的是运动版，国产的是越野版套件;国产版强调舒适，增加了换挡拨片，并且座椅也从普通的真皮座椅换成通风式真皮座椅。国产的Q5发动机是大连发动机厂国产的2.0TFSI~是铸铁没错~进口Q5车门是铝的,国产是铁的进口的缸体材料应该是铝,进口的中网是用的镀铬中网,前包围和进口的不同,进口版都是用的20寸大轮圈,进气口上，进口Q5有银条装饰，国产的就是普通的全黑进气口尾部增加了一汽奥迪的铭牌;排气管由镀铬变成了不锈钢,为的是降低成本。

那肯定是q5啊，q5用的是托森中央差速器。途观是多片离合器式差速器，这两种差速器不是一个量级的（你可以自己了解下这两种差速器的特点）。 很多纯种越野车用的都是托森差速器。q5可以过交叉轴，而途观过不了，就是因为中央差速器不同造成的，q5理论上能把100%的动力传输到某个轴上。

设计：沃尔沃XC60华丽 奥迪Q5稳重； XC60的设计被称为是沃尔沃经典设计DNA的提升之作。在外观上集中了越野车与跑车的精华。下部车身体现了XC系列强悍的动力，而且具有车轮大、离地间隙高的特点。腰线以上，车身轮廓在动感线条的勾勒下，尽显优雅的跑车魅力。内饰的设计也以驾驶员为中心，中控台、显示屏稍稍向驾驶员倾斜。感觉好像是在驾驶一部喷气式商务飞机，而所有乘客都坐在头等舱内。 　Q5力求成为一款偏重公路驾驶乐趣的运动SUV，车头的大嘴中网格栅紧密，尾部硬朗而紧凑。外观设计也采用了跑车的线条，但车身后部采用了向下的线条，回归稳重。内饰上Q5也维持了奥迪一贯的冷峻风格,但采用了一些圆角的设计来柔化视觉感受。相比而言，在设计语言上XC60在感情上要更丰富，更具有诱惑力，强悍而圆润，遒劲而机敏，空间感很强。 动力：XC60发动机功率大 Q5变速箱更出色 XC60目前在国内搭载的是大家已经非常熟悉的3.0升双涡流增压发动机。而预计Q5在国内上市时可能会推出2.0T和3.2升FSI自然吸气两个排量的车型。 从发动机输出功率上看，XC60拥有明显的优势。其210 kw/5600rpm的最大功率和400Nm/1500 -4800rpm的扭矩比Q5 2.0T车型的155kw/4300-6000rpm和350Nm/1500-4200rpm分别高了55kw和50Nm。 参照进口A8 3.2FSI车型的技术参数，可以判断Q5 3.2FSI车型的最大功率和扭矩将达到191kw和330Nm。但相比2.0T车型，虽然它的最大功率提高了36kw，但它的最大扭矩却降低了20Nm，而且在最大扭矩输出转速上，3.2FSI自然吸气发动机也不及2.0T发动机更宽泛。 驾驶乐趣而言,奥迪Q5整个的设计更偏公路性，低重心（离地间隙200mm）、低风阻。而XC60的优势则在于它拥有更出色的扭矩输出，配上其230mm的最小离地间隙，让XC60在越野性方面稍占优势。 安全配置：XC60的城市安全系统技高一筹 在安全配置上可以看到奥迪Q5和沃尔沃XC60都是非常有科技感的。先进的主动安全系统：盲点信息系统、陡坡缓降系统、车道偏离警示系统、自适应性巡航系统在两款车上都可以配备。 但XC60标配了全球首创的城市安全系统，在城市的低速交通中能大显身手。30公里以下的碰撞可以减轻甚至完全避免。这一点是同级竞争对手都无法超越的。奥迪Q5国产后 价格会比XC60吸引人眼球的

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