天逸 C5 AIRCROSS新能源混动车型的后桥采用的是钢材料而非铝合金。钢材料具有较高的强度和耐磨性,能够适应大多数道路条件和驾驶风格带来的挑战。相比之下,铝合金轻量化优势明显,但它更容易受损,因此在选材时需要考虑多种因素,包括制造成本、可靠性和性能需求。总的来说,后桥材料在车型设计和制造过程中的选取需要综合考虑各种因素的影响,并在不影响整车整体性能的前提下,根据特定车型的要求进行选择。
本田CR-V18.59-26.39万
询底价
雅阁17.98-22.88万
汉兰达26.88-34.88万
途观L18.68-26.08万
凯美瑞17.18-26.98万
RAV4荣放17.68-26.38万
迈腾18.69-25.39万
指南者13.98-24.18万
君威15.98-24.98万
途岳15.86-21.66万
本田XR-V11.99-15.29万
哈弗H69.89-14.98万
远景X34.99-6.89万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
现代ix3512.18-16.78万
雪铁龙C618.99-27.99万
凡尔赛 C5X14.37-18.67万
雪铁龙C3-XR9.48-17.18万
天逸 C5 AIRCROSS15.27-16.97万
雪铁龙C3L8.49-10.59万
云逸 C4 AIRCROSS10.68-15.98万