底盘被调节的很舒适，悬架偏软，过坑洼路段颠簸少，三擎四驱，雨天行驶抓地更牢，不那么容易打滑，acc高速上的确很实用，解放双脚，电机和发动机衔接紧密，发动机介入特别平顺，转向半径偏大，转弯侧倾小。
很稳定，方向盘很轻松，整体比较精准，就是刹车感觉不太适应，新司机很容易刹车太重，有点头
车子的操控性也是挺不错的，各方面的配置非常的丰富，而且布局还挺合理的，适应起来感觉特别快，而且车子的减震效果做的也挺好，刹车灵敏度很高。
这款车我在开的时候感觉非常的轻松，没有一点压力。要知道很多车子你在开车的时候，都会觉得不舒服，可能是因为它的方向盘特别硬的原因，但是这辆车根本就不存在这种情况。
学操控体验的话，和一般的SUV没有什么区别，也并不是适合新手上手的感觉，还是需要一些驾驶经验来弥补操作上的不足的。它的方向盘其实转动起来，并没有小车的轻盈，但习惯了之后也觉得非常的nice，精准度很高。
这车子很容易上手的，新手也不用担心，方向盘操控起来很顺手，感觉很轻松，拐弯的时候车子也很平稳的，新手也能很快上手的，车子的很多功能操作起来非常给力的。
这辆车在开的时候非常的稳定，不亏是比亚迪旗下的车，这点真的为消费者考虑了。而且在开车的时候，也不需要注意汽车时速的变化。
我觉得这款车子开起来还不错，方向盘稍微有些重，所以操控起来的话比较带感，其他方面也还挺好的。
整款车的操控我觉得很不错，作为一个新手司机驾驶这款车也是很好操控的，里面搭配了很多的高科技，方向盘是皮质的，手感也很好。
因为是第一辆车，对操控没什么概念，也没有可以对比的。就感觉来说还是比较舒服吧。另外，过弯的时候总是不敢开的比别人快，感觉离心力挺强，怕翻车，不知道是不是驾驶技术问题。
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