现在的油耗基本上和我买车之前所做的预估是相差无几的，而且对于这方面的问题我已经做了充分的考虑。同样他的用油高低表现，我都是能够接受也可以承受的。因为当初决定买这款车的时候我就已经想好了，在这方面是。不会节制自己的。毕竟车的体型和自重是摆在这里的，如果想让它的油耗降低很多，那也是不现实的事情。所以我感觉理性看待就好了。无论是什么结果，我都乐观的接受。
车子搭载1.5t涡轮增压发动机和一台110千瓦的电动机，相比起汽油车来说，不弄汽车最大的好处就是越在市区行驶就越省钱，因为在低速行驶状态下完全可以使用纯电动模式。基本上是不烧油的，目前来说车子的电耗和油耗综合来讲都让我非常满意。
电耗和油耗中规中矩，符合新能源车型的特点，我平常开它上下班都喜欢使用纯电动模式，平均下来差不多一公里将近一毛钱，非常划算了。但是一般人都会选择混动模式，这个模式不仅油耗低，电池的续航能力也得到延长，在充满电加满油的情况下车子可以开很长一段时间。
车子的耗油量的话，我平时呢都是在城市里面跑来跑去，在城市里面路面比较的平滑，所以呢车子的耗油量不是很高。车子的耗油量基本上都会维持在一个量上，不过呢我觉得跑高速公路的时候呢车子的耗油量会高一些，其实车子的耗油量的多少还是得看你怎么跑，其实一部车子你开久了你就会知道怎么省油了，开空调方面的话耗油不是很多。
油耗并不高，我平时空调开的也很多，但是现在油耗只有4-5L左右，还可以接受。
买DM版本的就是为了油耗更低一些，但是比EV版的品质更靠谱一些。
最近几年随着国家越来越注重保护环境，在车界新能源车层出不穷，许多品牌都开始专注于生产新能源的车，而大家之所以倾心于此是因为新能源车最大的亮眼之处是以耗电来代替燃油，不仅省钱而且还环保，所以何乐而不为呢？这款车是混动的，既耗油又耗电的车在能耗上自然是有它独特的优势的，我经过这么长时间的用车之后我发现车子在混动模式下是最好的，不仅可以延长电池的续航能力，而且这个状态下车的油耗也是非常的低，简直就是省油界的高手。
相对于家用车这个定位来说的话，这款车油耗算相对比较高一点的，同时用车成本也就高了，平均油耗5个左右，这个油耗家用车可算比较高的了，我也在网上看了论坛，大家油耗都差不多，我这不算个例了，所以慢慢就接受了。
油耗现在差不多4-5个吧，经济性也比燃油版的高，出行成本大大降低了。
混动车用油是比较省的，纯电模式下基本不怎么耗油，非纯电模式跑市区油耗平均在4-5L左右。
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