动力表现得还是非常的到位，电动车它的起步非常快，没有像燃油车那样的怠速的感觉，这一点我觉得非常的好，它的提速效果我觉得非常的给力，猛踩电门会让你感到飞一般的感觉。
这台这台车子的动力在起步上。我不会觉得他肉，相比于燃油车来说，起步还是很有优势的，了他的后续动力供给也是非常的到位，跟同价位的燃油车相比，不妨多让
动力在运动模式下说给就给 超车无问题 要是经济模式就不行了 没劲
车子的动力，我觉得还是挺强的，起步的时候很有力气，后续的加速也不会有吃力的感觉
动力还是非常不错的，岂不也非常的迅速后段的提速也非常的快，超车的话，只要轻轻一点，店门基本上随随便便的超越
小鹏G3的动力还是给力的，这也是纯电车的一大优势。对于开惯了燃油车的老司机来说，在踩电门不同于油门，电门只需要轻轻一踩就OK了，动力响应快，起步或是超车什么的基本无压力。
动力方面，G3有着197匹马力和300牛米扭矩。只需要轻踩电门就有很激烈的感觉，电动车由于能够在短时间内达到峰值扭矩的优势，所以在起步的那一下是特别爽的。
动力也是没有让我失望的一个部分，特别是在起步的时候，一脚油门下去，你甚至可以感受到它的轮胎将要突破他的极限，但是又不至开打滑的那种程度，再加上这是一台电动车，偶尔来两脚地板油，根本就不心疼，以前开车的时候老是会顾忌油耗这回事，但是现在开了这台车子，平时只要遵守了交通法律，稍稍开快一点，去感受那一份开在的激情不是挺不错的。
动力真的需要说吗??相信多数人都了解电动汽车瞬间血涌，我也经常和朋友们相约去鄂尔多斯赛车场体验赛道的快感，虽然进赛车场玩一天比较贵…但是男人嘛追求激情的心还是要理解的。
动力很强劲，不管是起步还是提速都非常的不错，爬坡和超车可以说是动力，随叫随到
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