我对车有一点点研究，之前经常在网上看或者会问问我老爸，德系的操控很好，比日系做得好，底盘也比日系的要结实很多，车子比较重，所以跑起来的时候不会有飘飘的感觉，结实，方向盘很精准，，轻盈，拐弯的时候也很平稳，自动启停也很好用！我刚学会开车也就不到一年，开起来挺轻松的，之前回了趟老家，走到有泥土打滑的地方，我在想会不会车也会跟着滑，还挺紧张的当时，结果这个车没有特别大的感觉，算平稳，而且刹车还挺灵敏的。
操控性能挺不错的，它的刹车挺灵敏的，各方面都挺好用的。
操控起来挺灵活的，方向盘也挺轻盈的，非常有质感。
方向盘是电子助力的低速轻盈高速沉稳超级轻盈指向精准没有虚位很是得心应手即便是最初提车时候也没有驾驭不了的感觉；定速巡航啥的还没有用到过；德系品质的车很是值得信赖转弯时没有出现侧倾现象；上坡辅助对于回家需要把车停在地下车库的开车很菜鸟的媳妇来说很是实用不用担心出地下车库溜坡问题；有好几个驾驶模式经济运动标准选择可以随意切换可以轻松应对多重复杂路况......
方向盘指哪打哪，油门刹车也很灵敏，底盘悬架调教并没有感觉很德系，对一些路面的滤震处理的也不是太优秀，过一些小颗粒的路面还行，稍微大点的路障就感觉很不适。
操控这一方面我觉得还是挺不错的，最主要是我很喜欢它的方向盘，手感特别好，而且指向也比较精准，基本上是没有虚位的
方向盘指哪打哪，精准度够转向能力也比较不错，但GT使用的是后扭力梁悬架，底盘调教有点松散，行驶的质感并没有很德系的感觉。
方向盘轻盈好掌控，变速箱换挡平顺，底盘采用了麦弗逊独立悬架，底盘调教有点硬，一般我过那些减速带都会提前减速。
操控性挺不错的，刹车挺灵敏的，方向盘手感也很好，不轻也不重
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