性价比是经过深思熟虑后下的决定，新能源车的补贴都还蛮多的，除了补贴和优惠我更看重E70的性能，在同价位中，E70的续航配置还可以，电池还有8年的质保，售后让我很放心。价比是经过深思熟虑后下的决定，新能源车的补贴都还蛮多的，除了补贴和优惠我更看重E70的性能，在同价位中，E70的续航配置还可以，电池还有8年的质保，售后让我很放心。
E70硬件方面相对成熟所以还比较信赖，补贴之后的价格也很美丽，这个价位买到新能源车还可以，最重要的还是它电耗时间长，续航的里程也相对满足我日常的使用需求，不到十五万买到E70算不上亏。
E70硬件方面相对成熟所以还比较信赖，补贴之后的价格也很美丽，这个价位买到新能源车还可以，最重要的还是它电耗时间长，续航的里程也相对满足我日常的使用需求，不到十五万买到E70算不上亏。E70硬件方面相对成熟所以还比较信赖，补贴之后的价格也很美丽，这个价位买到新能源车还可以，最重要的还是它电耗时间长，续航的里程也相对满足我日常的使用需求，不到十五万买到E70算不上亏。
现在很多合资车贵又贵，配置还不高，我是看不上。看来看去还是国产的好，不仅配置高有保障，而且配置高价钱也实惠，就算有些人对国产车抱有偏见，我还是愿意相信中国人自己造的车子，相信国产，相信中国制造。
这个价位当中配置性能啥的都算比较高的，车子在A级车中的空间相比也不小，价格还实惠，觉得很满意。
目前为止都没什么毛病，维护保养都还没没做过，想想也挺值的，新能源车还有补贴这是我没想到的。4S的服务很棒，买车的过程舒心。
因为E70是我的第一辆车，所以暂且不和燃油车比较，对燃油车也不是很了解，看了几辆同级别的电动车如帝豪EV系列还有比亚迪e5，只有E70的性价比最高，比较的过程中发现空间和配置E70都略胜一筹。
中控做的还是比较精致的，还可以用手机联网操控，虽然中控部分看起来比较简单，但都挺实用的，挂挡的那一部分设计得很高档、大气。这款车我觉得是买的很值了，政府补贴之后价格更便宜，而且配置高、又省钱。
性价比还算蛮高的，落地不到23万，环保省油钱。虽然现在新能源车还没有完全普及，不过我还是挺看好它的，特别是我的E70，各方面在新能源车中也算是佼佼者了。加上国家现在也推崇新能源和环保的概念，我还是很支持的。
原本预算20万买个电动车，可惜电动车少之又少，东风也是比较大的一个品牌了，比较信赖，靠谱，最后看上了是17万多提车的，补贴了很多，车子开了这么久，感觉也非常好开，很不错的体验吧，性价比不是特别高，剧中吧。期待的配置
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