广汽埃安传祺GE3电耗多少

从成寿寺开车到石景山，实际38公里，掉电42公里，全程开空调，开音乐，与实际没有太大差别，个人相对来说还是比较满意，就是不知道冬天开暖风实际掉电能有多少，我估计冬天实际续航里程能达到256我就很满意了！

电耗的话也没计算过，跑个270.280没问题

40多度电走300公里，用家里的充电桩充电，每公里也就一毛钱，比坐公交挤地铁还便宜。

我媳妇每天上下班来回将近100公里，为了保险，每天都充电！因为有智慧传祺app，远程监测它还是很放心的！具体耗电没有细算过，既然买了它，总归是比油车省太多了！??冬天的时候费电一些，毕竟有个5000瓦的“电炉子”供暖风使用！再说，我媳妇也是高速杀手，开的猛极了！估计会比大多数用户费电一些，哈哈！ 城市行驶

之前开过无数次电动车，这个车标的12电耗，实际开起来长期16，短期道路有可能上21的电耗，还是比较高的。

一般开到150以下就准备去充电了。在家充电，电费便宜，折合每公里的成本不到一毛钱。用家里的空调插座充电，每小时只能充15km左右。冬天的续航比较差，应该是电池自加热耗电。夏天的续航能到300，开着eco模式。目前国内比较好的汽车厂都用的是宁德时代的动力电池。二线车用的都是杂牌儿电池。所以一线车电池的水平应该都差不多。无非就是电控，其他部件的耗电不同，风阻不同，车重不同导致的续航有差别。我听一个专业人士说，这款车的电池是液冷，乙二醇液冷。现在的车能量密度相对低一些。因为用的不是高镍的正极材料。但是他的优点是电池稳定。高镍的电池，充放电次数低，稳定性差。充电

只要是保持良好的驾驶习惯，真没觉得费电，开空调也没觉得很费电，如果有急事开快车，费些电也是必须的

续航240公里左右，基本每天充电，每天充的话不用可以去关注还有多少电

每天通勤120km充一次电，脚法好的话跑300km应该没问题，310km有点吹大了

能耗能接受吧，记得销售说小三是可以跑三百多公里的，不过我们都是两百七左右就会充电了，这不麻烦，快充还是挺快的。