车子的整体操控简单，容易上手，就是老婆这个新车，也能很快上手，说到他的操控，首先说一下，他的一个方向盘吧，方向盘很轻，没有很强的厚重感，女司机还是很适用的，这样，老婆开车也不会很累，在一个就是他的换挡平顺，油门和刹车的敏感度都很高，大大的提高了，一个安全性，这样，她在外开车的一个安全性，就不需要我过多的一个担心了，还是很不错的。
因为不是很懂车的性能方面，所以也不是很懂操控什么好不好的。总体对我来说是完全够用，感觉也挺好开的，提速也挺OK的，开着也比较的稳。而且车子比较短小一点，车身也是瘦瘦窄窄的，停车没有什么压力呀！而且还有一点是底盘的高度居然还比较够用，有一次停车的时候，有一个位置有一个小斜坡，前面那台车子上不去，硬生生的退出来把位置让给我了，陈旧感十足呀。
操控是多方面的事情，不仅要动力传递系统，还要不错的悬架支撑系统，对于致享只能说是比较好开的那种，方向盘指向性好而且也比较轻快很容易控制，车身也能够很好的配置方向盘做出响应，虽然悬架支撑一般，但是车身倾斜角度不是太大，驾驶自信感还是很不错的，所以它的操控只能说还算不错。
这辆车操控还是蛮不错的。开起来的时候很顺手，感觉一切都是刚刚好的样子。这辆车操控给我的感觉就是做的刚刚好，不仅转向精准，而且转大弯的时候特别轻松。这辆车底盘也是挺稳的，就是开的时候感觉稳定性蛮强的，像这种经济型车做到这样的程度已经非常不错了。
对于操控其实我不是特别懂，只是觉得这辆车非常的好开，转向也比较轻，跟我以前开的车有很大的不一样，让整个驾驶的过程中感觉到非常的愉悦和放松，也让平时的工作多了一份乐趣，不会一想到出门就会感觉很头疼，而会更愿意开车，转向和停车都较为方便，这么拥堵的城市，其实这样一辆小车对于我来说是最实用的。
我觉得这款车子非常容易操控，只要是开过车子就没有任何问题，因为车子的方向盘是非常灵活的，一点也不死板，油门和刹车也比较顺滑，没有虚位，只要轻踩就可以轻易的提速和停车，并且还不会溜车。即使是新手，也不会有生疏感，只要认真操作就可以轻松上手，反正对我来说这款车子的操控一点问题都没有。
由于车身看起来比较小，所以操控起来也是十分便捷的，整体操控是令我非常满意的，转向也比较精准。
买车好家装了 倒车影像 其他完全没有问题 内饰方面采用的是简单大方的装饰，车子的刹车辅助功能 牵引力控制 ，再也不怕溜车了 方向盘操作很轻 刹车也很灵活 只要轻踩刹车就可以了 ，刹车踩深一点 车内有自动启停功能 发动机 就熄火了，在等红灯的时候 就可以省掉很多油
对于这样一款便宜的小车来说要求好的操控可能确实有点过分了，致享给我的感觉就是轻松好开，方向盘转动起来很轻松，倒车挪车的时候也不会觉得费力，这样的调校很适合女孩子来驾驶。其他方面就没有什么特别的感受了，总之驾驶起来挺灵活的。
对于操控，致享开起来还不错，电动助力转向让这款车方向盘操控起来特别轻松，而且方向盘指向性很好没虚位，不管市区高速都能带来不错的车身稳定性，所以总的来说这台车开起来还是挺顺手的。
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