我感觉这款车的操控性还是挺好的，车子也比较小，比较灵活嘛，在市区里面跑是完全没有问题的，毕竟是小巧灵活在小街巷里面都可以转的，转弯也不需要那么大的地方就可以转过去了，可以说这款车的价格便宜，但是该有的安全性辅助配置一个都不少
非常棒！感觉开车很灵活，指哪里打哪里，体型小，也方便停车，刹车也特别灵敏，轻轻点下刹车，就感觉能起到刹车作用，油门也特别好踩，不过我的车还在磨合期，我不敢使劲踩刹车和油门，为了以后车车的性能更好，所以磨合期还是注意点吧！
方向精准，指哪里打哪里方向无虚位，灵活好掉头虽然是cvt的变速箱但是急加速还是挺爽的，一直踩一直有，德系车后期提速乏力，致享开起来底盘很稳。
当时买车的时候人家说了好多，但是我都听不懂，比如标配esp稳定系统，人家说这个有安全保障，就像是给自己上了保险一样，安心方向盘采用的是电子助力转向市区里面开的也比较轻巧，虽然虚伪还是存在一些，但是平时掉个头什么的，感觉很灵活，我最喜欢的就是这个方向盘，比较轻
动力虽然弱，但是超控平顺，开起来柔和，媳妇说开起来方向盘轻车小好掉头，油门踩踏不会突然窜出来那种吓人感，国产车小排量就会窜给人感觉动力强劲实际后续乏力，致享比较友好，夫妻俩都能照顾上（表明下我喜欢动力足超控好，奈何预算还有照顾媳妇）。
转向力度良好，基本上指哪打哪，但是毕竟车不是运动化调教，操控中规中矩。
转向力度良好，基本上指哪打哪，但是毕竟车不是运动化调教，操控中规中矩。☆ 车身稳定控制
抽空的感觉也是非常不错的，丰田的车子开起来转向手感也非常比较轻松舒适，而且车子比较小，车身也比较短，做拐弯什么的也比较方便灵活
操控起来舒服，轻盈，靠背椅很舒服，头枕也刚好
车辆的损控性很好，方向盘指向精准，在转弯的时候半径比较小。转弯不同角度持不同车头比较灵活。车辆悬架偏运动，驾驶过程，弹跳控制的比较好，转弯支撑比较有力。
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