RS版本采用的是炫红的内饰设计，整个内饰风格搭配的还是比较可以，我喜欢红色，觉得红色更加运动，不管是方向盘，座椅，还是档把上随处可见的红色设计使整个内饰看起来热情许多。车内的整个材质手感还是很不错的，比较细腻，方向盘还有座椅都是采用的真皮设计。
内饰的话也是中规中矩能用到的也都会有、所以不多说电子手刹一键启动
说起来这个车的内饰，那就稍微有点儿惨了，虽然是新款的探界者，但是内饰变化不是太大，也没有增加多少软包，要是多用点儿软包就完美了，不过再合资车里，这个价位已经够可以了。
内饰
内饰的设计风格我比较干练简洁，平时打理起来也比较方便，座椅的做工也很细致，皮质的加上红色的线条点罪，各方面的功能按钮手感也很好，大屏功能配置也非常的多，导航功能是用的最多的地方，多功能方向盘这些设计都是比较好的地方，唯一觉得不好的就是在装饰上面，杯座的地方虽然看起来还是比较有质感，不过感觉整体还是塑料的气息要居多，所以材质上面能改进一下的话，这个设计上面是没有问题的。
内饰整体感觉还是不错的，运动风格设计，已经比老款有改进了，还加了自动启停开关功能在，而且在用料方面好一点就更加完美了，毕竟一台合资车俩，作为消费者的我来说要求就要多一点，没有最好，只有更好。
内饰的风格没啥特别之处，布局也是一目了然我比较喜欢这种简约风格因为操作辩解不复杂，中控按钮清晰明了很容易操作，内饰的材质倒是挺好的不廉价。
我觉得车子内部的装饰确实是一般般，也许美系车就是如此的粗放。
内饰比较简单朴实，怎么说呢，就是看起来比较廉价吧，相比外观，内饰确实是逊色不少。不过也是可以理解的，毕竟只有那么多成本，不给马儿吃草，还想马儿跑的快，自然是没有这等好事，所以既然选择买丐版，对内饰的简朴也是能接受的，毕竟是囊中羞涩。所以内饰的给人还是比较重的塑料感，方向盘是塑料，座椅皮跟织物混合，不好打理了，好在耐脏，到时还是得弄套坐垫，提升下车内的质感吧！
内饰就稍微差点事了，跟以前老款的内饰差不多，基本上还是以硬塑料为主，中控台表面采用的是织布材质覆盖，三幅式多功能方向盘造型中规中矩，仅右侧按键负责行车电脑、蓝牙耳机、多媒体调节。仪表盘为机械式指针与3.5的单色行车电脑组合，虽然样式看起来比较简单，好在的是一些常规的行车信息显示的还是比较清楚的。中控是8的中控屏+大量实体按键的传统风格，可能有些人认为缺少科技感，但我认为，这些实体按键和指针的存在，让盲操存在了可能，让操作变得更加油仪式感，驾驶起来也比较有乐趣。8英寸的中控屏，内置提供导航、娱乐音乐、新闻咨询、实时天气、交通生活等功能，还是比较实用的，因为我买的是最低配的，所以天窗是小尺寸的，也足够我用了。
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