整体的动力输出表现也是非常优秀的，对于我们的这种主要以日常通勤为使用场景的用户来说，这台车的动力是完全没有任何问题的。油门踩下去动力就上来了，响应特别快。很少用越野模式，大部分都是正常模式开。毕竟这车这么大这么重，动力就得好一点，不然起步肉就不好了。
强劲的动力表现是我爱它的一个理由，在任何道路上跑着都比较给力，加速的过程中十分灵敏，并且在中期和后期的提速过程也是相当顺畅的。它这种表现甚至做得有些让人出乎意料，毕竟这车子比较沉重，且车型也挺大的，它依然能带给我们这么良好的驾驶体验实属不易。
2.0可变缸涡轮增压发动机，最大237马力，峰值扭矩350N.m。参数上不用担心，通用在发动机领域还是有发言权的，技术比较先进。说动力，这车在起步和超车的时候动力的表现都不错，别看车很重，但起步的时候一点都不弱。跑高速的时候，我能感觉到它的动力储备也特别充沛，100公里之后加速也是很快的。所以驾驶起来的时候，我对探界者的动力表现非常满意。
这款车是2.0T的发动机，动力方面我个人觉得还是比较行的，用的是自家的技术，不差也不坏，满足日常需求，开起来也挺平稳的，不会有加速卡卡的感觉，动力也算挺强大的，调试很不错的，在高速路口加速确实很棒，很够力，237匹马力不是开玩笑的。
新年新气象，这次过年回家，开的是我的探界者，我们共行驶107公里高速公路，市区和乡村道路大概40公里，其中高速公路上，探界者开启运动模式后，特别是加速，超车一气呵成。在市区，探界者的红绿灯起步和高架桥的爬坡，提速和动力输出很快，很有劲。基本都是我第一个冲出去。特殊路况行驶动力
买车之前我还在怕动力不足，提车之后发现1.5的动力完全够用，带5个人在高速上超车都没有压力，开着很稳，如果你想动力更猛，推荐2.0的！
日常加速能力还是没有问题的，而且换挡不管是加减挡没有那种顿挫的感觉。平时如果是家人一块儿出去玩儿的话，我加上我媳妇还有爸妈和小孩，坐得满满当当的，对动力几乎没有什么影响，平时开空调对动力影响也不是很大，完全能满足各种各样的要求和需求。
变速箱在一档二档的时候，动力并不是很积极的感觉，反而有些慵懒，想要足够的加速感就得多踩油门才行。但时速超过15之后，变速箱挂上三挡以后，动力来的就很快了，几乎就是轻点油门就有动力的感觉，开着很顺畅而且反应也很迅速。所以唯一的美中不足就是起步阶段的动力反应，如果能调得更积极一些开着会比现在的感觉还要好。
这款车是2.0T的发动机，动力方面我个人觉得还是比较行的，用的是自家的技术，不差也不坏，满足日常需求，动力有237匹马力，开起来也挺平稳的，不会有加速卡卡的感觉，动力也算挺强大的，调试很不错的，在高速路口加速确实很棒，很够力，237匹马力不是开玩笑的。
高速的后半程加速能力很高，平时开空调或者负重的情况下基本上是没有影响的，这个也是我要买2.0的原因，因为看到很多评价都说1.5的动力有点肉，所以当时买车我都没有考虑买1.5的，说实话平这个动力如果只在市区开的话，真的有点大材小用的感觉。
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