讴歌CDX操控好在哪

这款车我就公路上正常看看也不会做比较大的危险动作，我觉得方向盘的握感包括刹车都是比较软的比较符合日系车的特点，网上说悬架影响操控我感觉没什么问题。

操控没毛病，多功能方向盘很稳，没什么虚位基本是可以指哪打哪。刹车也是很灵敏的，方向精准，没有什么晃动的间隙，操控也比较的轻便。高速方向感觉更沉稳些，巡航比较安逸。转弯呢则是侧倾比较少，开这个车起码没有开船的那种感觉。甚至我觉得自己开的是轿车而不是SUV，这也是我买它的原因之一，它可以让人很快就能上手

操作上来说 指向精确，好操控，没有感觉比其他车差，也没有感觉比其他车好，过得去。

讴歌CDX这辆车开起来还是很舒服的，不会有什么太大的问题，但是唯一个不足点就是转向半径会偏大，掉头这些要多弄几次

操控感受应该不必多说了吧，讴歌敢给自己起名Acura也正是精准操控的代名词。档把直接改成了跟跑车相媲美的按键，轻巧感受更胜一筹（虽然刚开始还有点不太习惯）。☆ 车道保持辅助系统

这款车底盘的稳定性不错,开起来比较稳,转弯的时候也没有很大的侧倾现象,车子的方向盘大小挺好的

操控很舒服，有两种驾驶模式可以选择，我想用哪种就用哪种,按键式的换挡也很有特色，挺方便的也。

RDX的操控更是我十分推崇的，这款车的核心优势就在操控上，驾驶这款车的感受是相当不错的，

操控还是挺好的，高大的车身却有如此轻盈丝滑的手感。

别看CDX属于SUV，但自身的操控是非常不错的，同级别处于领先。