一个是咱产通常都是内部消化、拿来主义、降低成本！而且必须是有默契在先！国内的汽车大咖，已经被国外的车企的糖衣炮弹给迷惑了，没有核心技术，只提供组装车间和低廉的人工！而拱手将我们的汽车市场奉与他国！想想看，原来的奇瑞、中华、BYD用的都是三菱的发动机！这只是采购其发动机组装而已，不存在知识产权的问题，而且用的发动机都是已近淘汰和缩水的技术！吉利不是不能用，长安也不是不能用，主要是你所说的这个选用的发动机品牌和自有品牌定位跨度太大，你想想吉利如果配用VOLVO的发动机，他的车要卖多少钱才能收回成本？同理长安也是如此！这和自有品牌的定位差距太大！而东风类自主车型，本身的定们稍高，毕竟还是国内NO.2！有这个底气！一汽的奔腾B70，知道吧？活脱脱一个马六换个壳！这也算是自主车型，你能说一汽侵权吗？这肯定是获得了马自达的允许才这样做的！吉利和VOLVO之间不能算合资车企，他们的关系是吉利控股VOLVO，和长安&马自达的关系不完全一样！
东风风神全新A+级轿车风神A30在武汉工厂正式下线，在下线仪式后的媒体沟通会上，东风汽车领导向媒体透露，风神将基于全新DF1平台，开发紧凑型、小型SUV，其中，紧凑型SUV或命名“AX5”或“AX6”有望于明年正式推出。信息点：1.定位低于AX7 2.基于DF1平台 3.预计明年推出东风风神高层在媒体沟通会上坦言，在目前和未来的一段时间内，SUV对于轿车市场的影响十分明显，未来，东风风神会在A30的基础上，基于DF1平台生产小排量SUV车型，定位于紧凑型或小型SUV。风神AX7从风神AX7的长/宽/高4690/1850/1730mm，轴距2712mm大小看来，预计风神AX5或AX6车身长度或控制在4.3米左右，轴距或设计为2.6米左右，定位于经济型城市SUV。动力方面，目前风神S30、风神A30均搭载了拥有自主知识产权的e-TECODFMA15发动机，考虑到这款紧凑型SUV定位于AX7之下，且出自DF1平台，未来搭载同款1.5L发动机的几率较大，于此同时，东风景逸X5正在使用得1.6L 4A92发动机也在备选之列。
东风风神是个自主品牌，旗下有风神S30、风神H30、还有今年4月分上市的风神H30 Cross跨界车、即将上市的风神H30总冠军版、风神S30总冠军版。这几款车都是东风乘用车公司生产的，风神H30大概是今年的1月17号上市的，市场价在7.58~9.98万之间，这个价位的车子，风神的性价比一直都很高的。
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