操控起来很方便和便捷，虽然说这个车体很大，但是在操作方面还是很灵敏的，不是很费劲，这个实操的话你就能感受的到了。
还可以。
操控的话那就是这款车的刹车啊还有油门的设计我感觉很好，别的车都是那种脚台的比较高才可以，这款车脚着地就行，开启来一点都不累。 还有就是多功能的方向盘了，高速行驶很方便，接听电话，调节音量都是很好的，最最主要的一点那就是安吉星系统特别的好，紧急时刻的救援，是最棒的。
操控感还是相当不错的，开起来非常的稳，而且方向盘也特别的轻巧，转向很精准，没什么偏差，非常不错。超车转弯的时候车也很稳，方向盘的手感也不错。之前都是开手动挡的，刚提车的时候，都不大习惯，现在开的非常顺。
开了这么久，对操控还是比较满意的，车身虽大但是灵活，方向盘比较灵敏，指向性也比较好，起步基本上没什么顿挫感，就是刹车脚感偏硬，堵车的时候脚挺累的，车身稳定性不错，就是悬架偏硬，不是可变悬架，毕竟上高配还要高出4万，超预算了，所以就忍了。
这款车的操控性能我觉得也非常的良好，方向盘的指向真的很精准，而且手感特别的优秀。
一台SUV谈极限操控肯定是没有的，特别还是城市化SUV。只能说说驾驶感受，方向盘电子助力的，开着不觉得重，力度手感也都可以，变道过弯转向还是很精准的，但是我那次还试驾了CT5，跟CT5对比就肯定没有那么准，不过表现算是好的。底盘调教偏舒适性，不会软趴趴的，但也不是硬邦邦的，感觉韧性比较好，快速过弯不觉得侧倾严重，过减速带也不会觉得很颠簸。
XT5的操控性很好，开起来挺顺的，倒车什么都都不会笨重，本来我还怕SUV我开的时候会不会倒车不好倒，一般都是老公开，我开的比较少，但是XT5真的是女生开起来倒车也好去压力，倒车入库挺顺畅的，转向挺灵活的，反正对我来说，这个操控真的是不错的
操控方面，方向盘轻重合适，整体车的转向也很精准，拐弯并线什么的都比较从容，我一直觉得SUV不用看什么操控，反正肯定不及轿车的操控感好，SUV只要好开轻便，开着不累就行，指向准确，方向盘没什么框量就可以了，基本都是城市用车，舒适第一。
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