凯迪拉克XT5操控好么

操控还行吧，又不飙车，正常驾驶，指向精准，方向盘比较轻，但是没有昂克赛拉轻，但是比我老婆的大众polo轻多了，她那个车方向盘真是重，不适合女孩子开。 说实话，跟我之前的昂克赛拉比，有差距，现在明白为什么马自达被称为东瀛宝马了，真的人车合一的感觉，没有对比就没有伤害啊。不过可能SUV本身就没轿车操控感受好吧。开过朋友宝马x5，好像是3.0t双涡轮，可能车身重，虽然动力很足，但还是能感觉车子是重的，开凯迪拉克感觉好一点，不太重，开昂克赛拉就觉得人车合一，感觉最完美，估计真的是车重影响驾驶感受。

操控还可以 油门较肉 刹车有点刹不住作为美系豪华品牌，凯迪拉克XT5的内饰比SRX有了更时尚的改进。中控台部分使用大面积的软质材料进行包裹，并且还采用了木质材料点缀，使车内质感大幅提升。中部嵌入式的中控显示屏增添了尺寸，并且全系车型多媒体系统均采用BOSE音响。

车子整体操控性极强，空间视野也非常好！！！

XT5的方向盘是很好操控的，一点也不僵硬，大小正好，转向也很清晰，我这人向来不爱开很沉的方向盘，尤其是我们女士，打个转向很费劲，这款车的转向助力也是领我满意的一点，还有就是电子排挡，豪华品质提现的淋漓尽致，轻松挂挡，刹车也很灵敏，总之刚上手，就很好操控。

转向清晰，但指向让我会迷糊，有时候我都分不清车轮方向了

操控不太好，应该凯迪拉克XT5这个车子我开起来都觉得比较不方便，还不如我之前的小轿车好开好停。

换车之前开的是轿车，刚开始开XT5给我最大的感觉就是视野问题，视角太广阔了，跟开轿车是两种感觉，真后悔第一辆车没有买SUV。刚开XT5的时候，油门和刹车都很急，开始还有点不适应，太生猛了感觉，开着开车也是习惯了，目前已经把XT5的脾气掌握的差不多了，感觉合作很愉快。