上汽通用凯迪拉克凯迪拉克XT5操控好么

无论是雨天还是雪天都能够很好把控路面情况，随时随地牢牢抓住地面，使车辆稳定行驶方向盘非常轻便，开起来一点都不费力。

底盘很扎实，开起来稳稳当当的，在高速上也不发飘，在市区开起来比较灵活，方向盘转向非常的轻盈，速度越慢，转向越轻，速度快的话转向稍微会重一点，这样的设计非常的人性化，开起来也比较有信心。方向盘的精准度还不错，在市区开这款车方向盘感觉不到虚位。

方向盘的手感非常的不错，转弯的时候轻重适中，基本上是没有任何虚位的，我觉得这个车开着还是非常顺手的，动力也很强，一般的路况，没有任何的压力

还可以方向盘的定位很准确，下面也采用的是五连杆式独立悬架和麦弗逊式独立悬架，个人感觉操控上还行。

操控性也是很不错的，开起来特别的平顺，很顺手

这款车开起来非常的稳，底盘给人一种非常扎实的感觉，不论是在市区还是在高速驾驶起来都挺轻松的，方向盘精准度很好，开起来基本上感觉不到虚位，这款车转弯的时候侧倾现象也不大，轮胎的抓地能力非常好，开这款车很顺手，对于女生来说这款车也没有什么难度，方向盘转向也挺轻盈的，电子助力方向盘比较好操控。

底盘很扎实，开起来稳稳当当的，在高速上不发飘，在市区开起来比较灵活，方向盘转向非常的轻盈，速度越慢，转向越轻，速度快的话转向稍微会重一点，这样的设计非常的人性化，开起来也比较有信心。方向盘的精准度还不错，在市区开这款车方向盘感觉不到虚位。

车子虽然庞大，但驾驶起来感觉还是挺不错的，提速的时候发动机的动力响应很快，而且方向盘也很灵敏，稳定性也还挺不错的。

操控挺好的，凯迪拉克XT5没让我失望，表现都挺好的，可以用稳来形容，总体来说这么大一款车型操控体验能达到这个效果，我是一点没的说，就算是给新手开应该也没太大问题。

操控我觉得也是xt5的加分项，我一开始觉得这车的车身这么大，应该不容易操控。没想到开起来却很轻松，方向盘很轻，一只手打方向都没啥问题。