华泰的圣达菲算是很早以前的车型了，原属华泰和现代的合资产物，后华泰脱离现代自主生产，出厂时挂华泰标，到店后才换挂现代标。现在的换代圣达菲名字为：现代“新圣达”。 此车原本算是不错的车，在SUV中当时算是挺全面的车型，不过现在就比较落伍了。1.8T发动机用是的上汽荣威的，与550属同款发动机，油耗基本在10升左右。离地较高，通过性相当不错，但隔间做得比较不到位。安全性还是相当好的，我所知道的一个事例就是一位车主经历一次30米左右的翻滚后，车上人员都没事。实用性还是不错的，就是小细节处有待提高。你想了解的问题我用星号表示，五星最高：油耗：****；动力：****；舒适度：***；操控性：****；安全：*****；保养费用：****；空间：*****；质量：***。希望对你有帮助。
我的感觉很垃圾的车，韩国车都是垃圾车。记得06年去雪乡，回来途中，我是头车，本人喜欢开快车。捷达车在06年已经开了4年个年头。一直使用米其林四季轮胎。过弯道时速多少忘记了，反正路面都是雪。我头车按自己能掌控的时速过去了，而后面跟的圣达菲（中国第一批车型，京-牌照），头尾翻转了至少720度。前后保险杆都撞到护栏上撞飞了，最后保险公司索赔6万多修复。没开过这个车型，但是根据当时车速路面情况。还是全时四驱，就这样的表现很值得怀疑。注明：当时驾驶此车的车主本人，是个有拉力赛牌照的哥们。也许是没摸过几次此车型，对车型不熟悉的关系。以上资料仅供参考，是否属实无法提供确凿证据！
圣达菲作为一款经典车型，从2000年上市起便倍受瞩目，由华泰汽车引入后，根据市场需求进行了进一步的升级改造，华泰圣达菲配备了智能双安全气囊，四通道ABS，并荣获欧洲NCAP撞击测试五星级认证。
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