宝骏560定位SUV车型中7-9万元价格区间里，它的优势在于较为完善的舒适性和安全性配置，其乘坐空间方面的表现同级别也是最好的。车头非常漂亮，颇有合资车的风范，但车尾就显得很普通无感了。宝骏560与730有着同样的底盘，同样也继承了微面车大空间的设计。配置方面很丰富，安全配置在目前9万元内自主SUV中不多见。动力与操控不强，操控感受在同级中相当不错。如果满意请设置为最佳答案，谢谢。
其实这个问题很难回答。因为他们两个都是承载式车身的SUV，说白了就是轿车平台的SUV，而不是越野车。悬挂形式上H6有优势，其后轮是独立悬挂 技术上舒适性更好，宝骏后轮是扭力梁非独立悬挂，理论上舒适性不如独立悬挂，当然重要的还是看调教。而非独立悬挂的好处就是成本低，占用空间小，载重高。所以如果楼主说的结实是指的是载重那么宝骏有些优势。但是这两个车，都不是越野车 ，公路行驶和一般砂石路等 偶尔破路都没有问题，但是如果楼主想拿来越野，那么他俩都不合适。如果打算重载，破山路，那么非承载车身的H5适合你。如果不是 只是问问坚固耐用，那么这两个车的地盘都没有问题，看谁的车市SUV正常开别作死 把地盘开坏了？如果比较车两款车 其实不是直接竞争对手 毕竟价格差了好多 宝骏7W多就能买到低配 而目前H6 低配很多地方没有卖 都是10W多那款起，虽然空间类似，单这巨大的差价导致其不是直接竞品 其实H6现在和新出的车型比 真的价格没优势了如果楼主裸车8W预算 那么直接看宝骏吧 没谁了如果楼主11W预算 那么去看看H6吧 毕竟保有量巨大 老牌子了 如果楼主跑工地那么H5吧 预算多就看看东风国产的帕拉丁 也是抗操的车
宝骏560宝骏560的车头部分延续了宝骏家族式设计，镀铬进气格栅、头灯轮廓、发动机盖特征线都与宝骏730有相似之处。LED行车灯位于雾灯下方，头灯内部还配有LED示宽灯。宝骏560的外后视镜集成了转向灯，并配有车顶行李架，从谍照来看宝骏560并未采用全景天窗。[3] 宝骏560在尾部灯组造型方面下足了功夫，采用光导式LED示宽灯，目测来看刹车灯、倒车灯等其他灯光也将采用LED光源。谍照车辆配有四个黑色倒车雷达。此外，宝骏560还配有鲨鱼鳍天线。[3] 内饰方面，宝骏560的中控台布局与宝骏730如出一辙，据悉该车将采用10英寸超大触摸屏娱乐系统，而控制区则采用了两个旋钮。此外宝骏560还配有多功能方向盘、一键启动系统。动力方面，宝骏560将搭载一台101kW、186Nm的1.8L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速器和AMT变速器。吉利GX7具备自动化6大模式，适应多种路面，同时特有“S”档运动模式，0.3秒换挡反应，平顺省油，助您享受更多驾驶乐趣。1735L灵变宽敞大空间后排座椅具备可整体放倒、四六拆分、前后移动等功能，最大后备厢空间高达1735L，空间灵变宽敞，旅途更加轻松。50.3分C-NCAP超五星安全[2] 车身拥有多达53%的HLE高强度钢板，车内7安全气囊，独有膝部安全气囊，防护固若金汤。注：2012年第二批C-NCAP碰撞测试结果。荷兰PDE底盘调校&VOLVO优化源自荷兰PDE公司悉心调校与VOLVO公司重新优化，适用国内所有24种道路形态，整车操控稳定，转弯侧倾极小，GX7底盘在稳定性上已无可挑剔。38.7分贝超低怠速静音怠速噪音低至38.7分贝，傲领同级，车内空间宽敞，后排座椅可实现4/6拆分、整体放倒、角度调节、前后移动，无论何时何地，都让您静享舒适。哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。 虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。海马S5采用全车独立悬挂系统，并由日本TEIN公司进行国际水准的SUV专业底盘调校与避震测试注重细节动态表现，调校更偏向运动，无电控辅助的状态下蛇形绕桩，达到95Km/h车速，同时也兼顾中国的颠簸路况的悬架调校，提供舒适的乘坐感受。在整车研发的不同阶段进行强化道路耐久试验，测试车辆21台，总累计里程达到187.6万公里；同时在全国范围内开展了质量万里行活动，路线横跨中国，经受极寒、极热、高山、高原、沙漠等极端气候条件及路况的考验。领先的底盘控制技术与前麦弗逊与后5连杆式独立悬挂的设计相配合，带来专业SUV驾控体验。S-Drive多路况驾驶系统： 集成雪地模式、HLA坡道起步辅助系统、MASR+MSR加速防滑及扭矩控制技术，从容应对各种路况
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