转向转向很稳。开起来也很稳！方向盘握起来很有感觉，车辆整体给我感觉很好
车的操控方面也是我特别满意的地方，各种辅助功能，我都觉得设计的非常人性化，在经过烂路的时候，感觉车子特别柔软，但开快的时候感觉避震支撑会变得非常硬，很不错！
车的操控方面，我觉得是很棒的，性价比很高，而且功能设计人性化，像车道保持辅助系统在下班疲惫的时候就很好用，钱花的还蛮值的，还有一个防撞提醒，这个是我特别喜欢的，因为这样提示的话我下车就可以不用担心会碰到人了。
高速的时候觉得这款车开起来还是比较平稳的，在市区行驶的时候，觉得这款车也比较灵活，反正主要的用车场景，就这两样，感觉都比较好控制。
手感不会一般，正是这样的随心所欲的方向盘，让我有了去远方的希望。
我发现极光这台车温柔地驾驶和激烈驾驶是两种性格，时速40左右慢慢行驶减震会很软，过减速带和通过工业区的一些烂路减震也是很软，很舒服，明显感觉车子左右摆动，跟这么运动的外观有很大反差；但当我开快车的时候，高速进弯，s型走位，避震支撑又会变的很硬，会给我很强的信心，加上这个灵巧的尺寸，在城里面开真的是得心应手，极光真的越开越上瘾。
操控简单，没有什么花里胡哨，功能较全但是并不复杂。车道保持辅助目前还没使用，我想在其他操控性能和舒适度的加持下肯定也不会差。
低速有一点点虚伪，速度起来了，又有点过于紧绷了，得自己感觉一下。
基本感受不到什么路感，压倒井盖小坑什么的方向盘也不会抖动，开起来很舒服，座椅还可以调整背部支撑。
这款车操控性还是很棒的，开在城市道路上操纵起来十分灵活，车身短小，开起来自然轻快自如，而且方向盘握感非常舒适，指向也十分精准，在各项安全性的配置加持起来开着十分有安全感，新手女司机也十分好上手。
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