优点： 外观中庸，审美符合大众眼光，比较惠外秀中的那种 缺点： 配饰方面：车窗胶圈做工不够漂亮饱满，降低了整车品质和档次感；耗油方面：我开的是新车，反正耗油比较高，没有官方宣传的那么省油，未来不知道会不会好转；安全性方面：虽然官方宣传有很多项安全配置，但是少了最基础的ESP，比较遗憾；灯光方面：后灯亮起太暗淡，没有LED型的豪华感。 外观： 有时尚感，但是也仅仅是入门级车的时尚元素，缺少中高档车的外形洒脱感。 内饰： 内饰总体还不错，基本满意 空间： 空间不错，小家庭够用
优点： 外观中庸，审美符合大众眼光，比较惠外秀中的那种 缺点： 配饰方面：车窗胶圈做工不够漂亮饱满，降低了整车品质和档次感；耗油方面：我开的是新车，反正耗油比较高，没有官方宣传的那么省油，未来不知道会不会好转；安全性方面：虽然官方宣传有很多项安全配置，但是少了最基础的ESP，比较遗憾；灯光方面：后灯亮起太暗淡，没有LED型的豪华感。 外观： 有时尚感，但是也仅仅是入门级车的时尚元素，缺少中高档车的外形洒脱感。 内饰： 内饰总体还不错，基本满意 空间： 空间不错，小家庭够用
绅宝D50好 原因: 一，D50的底盘要比风神A30好太多了!D50采用的是独立悬挂，风神A30是非独立悬挂。独立悬挂成本要比非独立悬挂贵上万元，独立悬挂可以使汽车的舒适性与操控性都达到提升。 独立悬挂四个轮子是独立的，遇到坑、石头路面，只会有一个轮子震动。非独立悬挂两个轮子中间是用梁连接的，遇到坑、石头轮子的倾斜会传递到整个梁，梁直接传递给底盘，整车都跟着倾斜。十分影响舒适性与操控性。 二，D50采用的是5速手自一体变速箱，A30是4速手自一体变速箱，档位越多的变速箱传动效率越高，相比之下油耗可以更省一点。 三，D50精英版以上就配有刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统。这些系统的成本也好几千元。据德国相关机构统计，有车身稳定系统的车发生事故的概率比没有装车身稳定系统的车发生事故的概率下降50%。这个系统是可以大大提高汽车稳定性，减小交通事故发生几率的配置。 四，D50前后都有雷达，A30只有后面有雷达。前后都有雷达在堵车时简直是加塞、反加塞神器呀。他能让你知道你距周围的车的距离。方便你判断后面有没有车想加塞，前面的位置够不够你加塞。 空间动力方面两个车差不多，长度轴距D50要比A30大几厘米，这点差距基本影响不大。发动机方面A30 116匹马力145牛米扭矩，D50 113匹马力147牛米扭矩。发动机综合参数很接近，动力完全就体现在变速箱与车身重量的差距上。重一点的车好，因为用的料多，给的钢板、防撞钢梁多一点。
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