长安悦翔v7这款车子的口碑还可以，家用代步挺合适，百公里综合油耗在7个左右，具体根据个人驾驶习惯，胎压，载重，路况等因素来决定了
优点：外观内饰设计时尚，配置较为丰富，符合悦翔V7年轻时尚的产品定位。缺点：音箱扬声器的低音效果不明显，行车视频自动关闭这一功能无法手动开启或关闭，有时候想在开车时播放一些MV也没办法，有些不人性化。外观：长安在外观方面的自主设计没有丝毫模仿的痕迹，时尚大气，深的年轻人的喜欢，外观也是悦翔V7的一大卖点之一。长安成功的外观设计也得益于这些年长安在国外设立的研发中心。外观也是悦翔V7最为吸引我的一个方面。内饰：内饰给我最大的惊喜就是中置式的多媒体系统显示屏幕，这也是现在很多高端车上才会出现的形式。悦翔V7整体内饰设计年轻时尚，做工也很扎实，各种缝隙大小一致，坐在车里可以带来很强的驾驶欲望。空间：2610MM的轴距给了V7一个很舒服的乘坐空间，前排空间、后排空间都很宽敞，横向距离也很不错，后排坐三个成年人也不感觉很拥挤。配置：悦翔V7的配置也很丰富，全系标配的ABS、EBD、ESP、气囊等安全配置十分满意，但也有吐槽的地方，16寸的轮毂、电动后视镜折叠、怠速起停、主驾驶座椅高度调节、EPS电子助力转向等配置只出现在了乐趣型车子上；无钥匙进入、一键启动功能只出现在了自动挡车型上，这种配置方案难免有些偏心。
从动力表现来看，悦翔V7尽管不算太出众，但在同级别中也处于靠前的位置，而且在测试环节的表现要比我们预期的好，与合资产品达到了同等实力，这确实是值得高兴的事。不过，噪音较大的问题依然不能让我给它太高的分数，也只能表示遗憾了。但不管怎么说，悦翔V7的综合表现还是能够令人满意的，在这个级别竞争力很强，是一款性价比很高的产品，感兴趣的朋友一定不能错过。
目前福瑞斯的售价还没有出来，但之前说福特官方表示是要把现款的福克斯经典取代掉，所以价格可以参照福克斯经典。 福瑞斯的优势在于取自福克斯的平台打造，底盘操控和动力成熟度比较高，发动机变速箱也肯定是出自福克斯了，但福特的整车质量和这个价位车型的做工始终是差强人意，况且合资车型的后期费用相对要高一些。 长安这两年来的进步有目共睹，个人认为长安和哈弗是最有望挑起中国汽车大梁的企业。悦翔V7作为长安最新力作，配置方面远胜福瑞斯，设计和做工已经赶超韩国车。最核心的动力和底盘也像欧洲车看齐，网上关于V7的评测试驾已经有一些了，不论是手动变速箱还是自动变速箱调教都非常出色，发动机也偏向低扭，城市代步很好驾驭。而且不论是价位还是日后费用都要比福瑞斯强。 如果是我还是更偏向于悦翔。
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