上汽通用五菱宝骏610好不好

宝骏610是630的两厢版，价格也差不多。宝骏630是为五菱推出的凯越换牌产品，底盘、技术、外观内饰都和凯越基本一致，配置很高，除了最低配都有真皮座椅天窗和自动空调等常用配置。保养保值性都很好。

　　自宝骏630上市以来，上汽通用五菱终于推出了宝骏610，这在国内汽车发展逐渐由“三厢撑面子”转变为实用至上的浪潮下可谓顺势而为。在宝骏610身上你找不出明显的优点，却也很难找出明显缺点，这对于它的用户群来说未必是件坏事。和谐从容的造型、大空间和良好的经济型也是国内用户喜闻乐见的，当然，高性价比才是用户群所关注的，宝骏610无疑是紧凑级两厢车这个细分市场的有力竞争者。　　优点：1、整车燃油经济性不错　　缺点：1、1.5L发动机动力只能说够用　　

上周才提车，开了一周感觉很好，目前还没发现网上说的哪些问题，油耗也比较低，大概在5毛多点/KM。希望往后不要出现哪些毛病。阿弥陀佛!!

第六代MG3，是上汽自主开发的。1、外观时尚漂亮，内饰据说做工精细，但很多看了车的朋友说很一般。用料质地不太好。播放器模仿，前年前的苹果的IPOD。有的山寨，有的说时尚，看个人喜好了。2、车内空间设计得相当不错。比较大，设计合理。3、发动机方面，目前1.3L的还没有开卖，只有个6.97万的报价来吸引人。1.5L是用荣威350的，据说还是省油的，只是起步略有点无力（较肉）。价格8.37万起，如要加黑顶，还要加2800.总说，该车做为国产车，性能一般，外观漂亮，性价比非常低。按上汽的习惯，明年会降近1万。所以，目前不建议购买。上汽通用五菱宝骏的新款两厢轿车610。该车将搭载用于君越、君威等中高级车型的通用第二代6速手自一体变速箱，比现款变速箱换挡冲击更低，动力输出更平顺，与之匹配的是通用欧洲研发中心研发的1.5L P-TEC发动机，最大功率81千瓦、最大扭矩145牛米