目前对于Macan的未来规划仍未确定。虽然保时捷已经表示电动化是其未来发展战略的一部分,但尚不能肯定下一代Macan是否会保有燃油车版本。值得一提的是,纯电动汽车与燃油车之间不是相互竞争,而是相互补充的关系。在汽车市场上,高效的燃油车仍然具有重要的角色。画龙点睛点:2020年,保时捷推出了将会取代Cayenne的Touareg,其新款EA211 1.5T Evo2发动机在提升动力的同时也显著提高了燃油经济性,降低了排放。
奥迪A6L42.79-65.68万
询底价
雷克萨斯RX40.50-61.90万
别克GL823.29-47.39万
宝马5系43.39-52.59万
奔驰E级42.41-59.98万
奔驰GLC42.78-53.13万
途锐53.38-84.58万
保时捷71856.50-157.80万
雷克萨斯NX31.88-54.88万
宝马X569.99-83.49万
本田XR-V11.99-15.29万
哈弗H69.89-14.98万
本田CR-V18.59-26.39万
远景X34.99-6.89万
汉兰达26.88-34.88万
途观L18.68-26.08万
RAV4荣放17.68-26.38万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
Cayenne94.80-250.80万
保时捷911129.80-250.00万
Panamera99.80-247.60万
Panamera新能源119.30-250.10万
Taycan89.80-199.80万
Cayenne新能源87.80-199.80万