奔腾X801.8T增压汽油机， 增加了缸内燃油直喷技术 这款发动机的内部代号是CA4GC3T1， 它也是一款涡轮增压的汽油发动机， 不过相比 1.3T发动机， 它又先进了一步， 也就是说这款发动机放在一汽大众那也能够叫做1.8TSI， 它的目标产品是B级和C级高端轿车， 旨在实现B级和C级高端轿车发动机自主， 提高产品竞争力。 这款1.8T增压发动机来自于JB8系列自然吸气发动机， 铸铁缸体铸铝缸盖， 气道和燃烧系统都与 JB8系列发动机共平台。 除了以上共有的元素外， CA4GC3T1发动机的气门室罩盖采用塑料材料， 发动机同样是双顶置凸轮轴、 16气门、进排气VCT等技术， 既能够降低排放， 又能够改善经济性和动力性， 可以满足国Ⅲ和国Ⅳ两种排放标准。 这款发动机的内部代号是CA4GC3T1，它也是一款涡轮增压的汽油发动机，不过相比 1.3T发动机，它又先进了一步，，也就是说这款发动机放在一汽大众那也能够叫做1.8TSI，它的目标产品是B级和C级高端轿车，旨在实现B级和C级高端轿车发动机自主，提高产品竞争力。 这款1.8T增压发动机来自于JB8系列自然吸气发动机，铸铁缸体铸铝缸盖，气道和燃烧系统都与 JB8系列发动机共平台。除了以上共有的元素外，CA4GC3T1发动机的气门室罩盖采用塑料材料，发动机同样是双顶置凸轮轴、16气门、进排气VCT等技术，既能够降低排放，又能够改善经济性和动力性，可以满足国Ⅲ和国Ⅳ两种排放标准。
自动挡油耗高，在维修保养变速箱的时候价格也高，但是操作简单方便，手动挡刚好相反，新手操作时很容易手忙脚乱的，但是油耗、保养方面价格相对低一些。到底你适合哪个要看你的驾驶技术了，你要是纯新手那还是开自动挡吧。
我开的是2013款2.0L自豪。挺好的，外观漂亮，空间大，安全性高，配置丰富，性价比高。缺点：悬挂有点儿硬，机械助力转向稍有点儿沉，后备箱同级中偏小（但是很规整好放东西），动力够用而已，还有据说15款原厂先锋导航的倒车摄像头夜盲。
其实哈弗H5市场口碑还算是不错的。本人单位年初刚入2台，是10。98万的2.0普通型的。本人驾驶其中一台从省城4S店开回县份上单位，路途除市区道路外，基本全程高速。下面说说个人对该车的一些感观好了(因本人非此车驾驶员，仅是接车，驾驶此车的经验只有2个多小时，大概200公里左右，所以个人感观不一定准，仅供楼主参考): 车身情况:1.车体所用的钢材厚实，但钢材质量如何不得而知;2.各连接处缝隙还算不错。比起合资车，细节上还有提升空间，美观度也还需加强，但比起江铃宝威、飞碟等其他国产SUV要好太多了。3.底盘很稳重，但减震效果普通，没啥特别技术，单凭车重和宽大的车胎来突出减震效果。4.油耗很大，由于在磨合期，本人在平均时速大概在90公里左右匀速行驶，理论上这个速度应该是很省油的，但最后算下来，平均每百公里油耗在12个左右。5. 2.0排量拉这么重的车，动力肉。 6.宽敞、自动空调之类就不说了，最大亮点在于四驱是一键式的，这不用像江铃宝威等四驱车，还得下车解四驱锁。
手机看车
