车型外观大气，前脸有宝马的味道。做工实在，性价比不错，整体操控性能较佳，在同价位的车里面算是不错的了 减震过硬，1-2人的时候过坎可以感觉到明显的颠簸感，内饰用料有待提高，用手摸上去都是硬邦邦的塑料制品 空间够大，后排座椅放倒的话，尾箱可以放很多的东西，前排因为天窗的缘故，反正人坐里面一点都不感觉压抑
个人感觉中华H320为骏捷FRV的升级换脸版。整体显得大气。换个自主研发的BM15L发动机，稳定性有待时间验证；车身结构及地盘与老款区别不大，用这些年了，还是值得肯定的；内饰方面还需进一步提高。总体来说7万元左右的车算性价比高的了，如果看好还是可以出手，建议买手动豪华版，前后都是盘刹，天窗，铝合金轮鼓。油耗吗，不想评论。
我是个汽车杂志的编辑，曾深度测试过这款车，因此应该还算有发言权。这个车纯粹是披着漂亮外形的垃圾。不到10万的价格能买到这么漂亮的车，确实另很多不懂车的人虚荣了一把。可是进去好好看看实在是不入人眼。内饰做工、缝隙等等。据说宝马在国外生产时有75个检验标准，而到俊捷这时就只剩10来个了。
G5上市有一段时间了，已经趋向成熟稳定了。现在9.98万的起步价极具性价比。G5是一款很厚道的车，在B级车里车身尺寸不算大，但是重量已经超过1.5吨，可想而知用料有多么扎实。它的底盘还是很不错的，操控性很好。发动机变速箱那些部件的性能和质量也对得起这个价了。它的缺点是，后排腿部空间跟B级车对比偏小，但是跟A级车和紧凑型SUV(比如中华V5)在同一个水平上。第二的缺点是，内饰用料还有待提高，这点中华V5做得比它好。第三个缺点，目前有车友反映，车速快了风噪声有点大。 中华V5的亮点是外形和内饰。尤其是内饰做工，选材和用料都是自主车最好的，甚至可以说比同级别合资车还好。但是中华V5在机械上的水平差强人意。非独立后扭转梁悬挂降低了车身的舒适性和操控性，动力上搭载的1.6L三菱4A92发动机要拉动1.34吨的V5，肯定是小马拉大车，1.5T出来之后可以弥补，但是1.5T又是新产品，可靠性有待验证。我的感觉是，中华V5现在10.98万起的售价偏高了，如果想买V5，建议观望半年以上，价格肯定有大幅度下降。 以上是我的看法和建议。具体的还是建议你去4S店试驾后决定，对我身高180来说，G5和V5空间都偏小。如果给我选，我会毫不犹豫选G5。
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