新款嘉年华也有所调整，取消原来的1.3L发动机，全系标配1.5L自然吸气发动机，而此前猜测的1.0T发动机暂没有出现，不过以后相信会有搭载。这款1.5L发动机相比此前的老款发动机，在峰值数据上做了更高的调校，最大马力提升了7PS。变速箱的升级是新嘉年华一大亮点，6速Powershift双离合变速箱替代了原来的4AT，竞争力十足，手动车型则继续使用5MT。 动力部分，搭载6速DCT变速器的比亚迪3系依旧采用的是1.5L发动机，最大功率分别为80kW(109PS)，峰值扭矩为145Nm。 升级变速器后的比亚迪3系在频繁启停的城市路面更有优势，而8万以内的6速自动挡更是进一步提高了比亚迪3系的竞争力。 中华H330重新设计了前大灯组合进气格栅，底部雾灯边缘还增加了镀铬的装饰。新车的尾灯不再连接到后备箱盖上，而后备箱盖中部则增加了镀铬装饰条。 内饰方面，H330内饰几乎就是翻版的H320，相似度可以说在99%之上。如此风格的内饰设计相比此前的确有所进步，看起来更协调，配置也更加丰富、人性化。 动力系统方面，H330同H320一样采用的是华晨自己研发的BM系列发动——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的是4A91s发动机。发动机最大功率77kW，最大扭矩143Nm，功率数据并不显眼。与之匹配的变速箱不出意外同H320一样，为5速手动变速箱和另外一款的4AT自动变速箱。 新款长城C30全系车型将标配ESP电子稳定系统。而在舒适性配置上，新车配有车载蓝牙系统、无钥匙进入、一键启动功能。此外，定速巡航、胎压监测、倒车影像、车载导航、带AUX的MP5多媒体系统、内饰氛围灯都出现在新款C30车型上。 动力方面，2015款长城C30继续沿用现款的1.5L发动机，最大功率78kW(106PS)，最大扭矩为138Nm，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
不错，性价比高。
中华FRV和比亚迪F3几款车相比较，应该优先选择中华FRV；除了价格稍微比它高一点外，其它性能、操控、消费者口碑、市场占有率、安全性能等方面都比其强； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
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