5GT高配的版本应该和7系（740以上）用的音响系统一样 是LEXCION开发了Logic7环绕立体声 还算不错滴
可以到汽修厂重新倒模改A柱内装饰条加装高音，找专门做音响改装的店做，他们的做工很惊喜的，和原装的没差别
206不是很有研究，就不乱说了。 307只说我们国产的啊。 第一代，2004~2005年，只有三厢生产，约有755套车身系进口，之后逐步全部国产化，一般使用放桃木内饰、高配和顶配带有A柱的红外线防盗探头，顶配带有前大灯自动喷水清洗设备。全系原装无氙气大灯。全系尾门带有镶嵌式扰流板。仪表板表面颜色为乳黄色。只有这一代的全身防擦条(含前保)是可以拆装的，而且是黑色件，很耐用，不像之后的同色件，一碰就看得出来。 第二代，2005~2007年，还是只有三厢生产，使用防钛合金雅安色内饰，红外探头、自动喷水大灯等取消，全系没有氙气大灯。尾门扰流板改为冲压件一体地取代，出现导航版、前座椅下部的储物盒取消，出现ESP功能。 第三代2007年至2009年。从08年开始出现两厢版。 与第二代差别不大，主要是进一步简配，来换取成本的降低，各种进口小配件实现全部国产化。最重要的变化就是没有小嘴版的机罩了，改为大嘴版，随之前大灯的外形、前保等也跟着改了，全系的电子助力转向改为1.6的中、低配使用机械式助力(现在变成什么，我也不是很了解，反正机械似的太老了，水货)，然后是座椅上的安全气囊、扶手等只在2.0顶配上出现了，连1.6的顶配都没有，如果你们看到这个时期的1.6的带扶手，只能说是要么自己加的，要么4S店松的。 第四代2009年至今 中的、低配的天线没有了，改为内置集成，各种边缘防擦条带镶边的，总之就雪日本人开始注重外观了，对内功尤其是异响方面，质量下降的厉害。
这个要看你的经济实力，还有你的当初的购车初衷来取舍。这么跟你说吧，尊贵版的安全系数肯定是最高的。不过性价比那相对来说，向上版略高点。不差那万把来块钱的差价的话，我个人是推荐你购买尊贵版的。毕竟，生命高于一切。不过，经济预算方面，如果是实在是捉襟见肘的话，也别强充好汗，买向上版，也是很不错的主意。我国目前的国情，法律还不健全，很多汽车必须标配的主动安全系统和被动安全系统，还没有强制写进法规标准里去强制执行，所以象TPMS胎压监测，侧气帘安全气囊，头部气囊，膝部气囊，日间行车灯，ESC电子车身稳定系统，HHC坡道辅助系统，ABS防抱死刹车系统，EBD刹车力分配系统，TCS牵引力分配系统，前防撞钢梁，后防撞钢梁，A柱B柱C柱加强筋，四扇车门加强筋，后备厢手动逃生阀，车联网系统，气囊弹出自动报警，车机一键呼救，GPS定位等等，都没有作为标配，一并覆盖各车型的从低配到高配全系配备。消费者就不得不，加价直接一步到位，购买高配的车型。否则，就觉得心里不塌实，隐忧自己的性命安全。的确诚然如此。以后，TPMS，日间行车灯，ESC，HHC，ABS，EBD，TCS，侧气帘，头与膝部气囊，前与后防撞钢梁，ABC柱与四门的加强筋，后备厢逃生阀，车联网，一键GPS定位呼救，气囊弹开自动报警等，都会成为行业标准，被写进法律条文，强制执行推广，最大程度保障乘员的安全。只是目前还不能一蹴而就实现。本着为你自己和家人的安全负责的态度，还是建议你，选尊贵版吧，向上版缺的TPMS在高速公路上，可是救命稻草喔。还有向上版缺的车窗与天窗的防夹手功能，那是对孩子的最大爱护，防止卡脖子或卡小手，想想都可怕。还有车机的一键呼救，气囊弹开自动报警，都是最大程度保障生命安全。还有向上版缺的漆部气囊，以及侧气帘，防止后排乘客在翻车时，最大程度保护头部，不受大伤害。尊贵版升级的软性材质的塑料和皮质内饰包裹，也能最大程度减轻乘客在碰撞时的冲击力量的伤害。当然，尊贵版车身也因为这些增强的系统和配件，所以加重了，达到1.3吨多。万一车祸时，两车对撞，车越重，存活几率越高，想想南京那次宝马740Li撞散掉马自达2车的惊心动魄的事故，1点7吨撞1吨的车，宝马司机安然无恙，马自达2系车内的1男1女两位直接甩出车外，车也断成2截，后半解直接散架，真是不忍直视。所以，尊贵版的车重，虽然平常费油那么一点，但安全配备更全，千钧一发时，可就大不同啦。你的生命就一次，经不起这样的折腾。差价能接受的话，还是直接上手尊贵版吧。尊贵版的很多增强的安全配备，以后都会成为行业标准的，这样至少未来10年内不落伍，保值也强些。而低配和中配的车，因为安全标准达不到以后的行规，都会被淘汰和逐出市场的。买车的目光也要看得远些喔。不过，有一说一，帝豪很厚道了。新帝豪EC7三厢车全系都配备后备厢逃生扳手，后排座椅可放倒，都至少有前排的2个头部安全气囊；撞车后，各车门自动解锁，帮助逃生。全配备了ABS和EBD，日间行车灯，后雾灯；自动前照大灯，且大灯高度可调；后排中间座椅的头枕，且5个头枕都可调；安全带可调，没系警示；后排ISO-FIX儿童座椅接口；前与后都有钢制防撞梁，ABC柱和四门都有扎实的加强筋保护，正面撞车时，发动机自动下沉，发动机舱溃缩吸能；追尾时，后备厢溃缩吸能，最大程度保护驾驶室和乘客舱不受冲击。防眩目车内手动后视镜；车后挡风玻璃点热丝加热除霜除雾；车外两侧后视镜电加热除霜除雾，空调除驾驶舱内的雾汽收音机了解路况和天气；中配的精英版再多出倒车雷达后倒车影像，保护路人安全。软性塑料的保险杠里有吸能的泡沫，减轻对路人的伤害；多出天窗，可从天窗逃生。向上版再多出ESC和HHC，在事故发生的千钧一发时刻，防侧滑，侧溜，侧翻，甩尾漂移。还有防坡道起步的后溜。到了最高配的尊贵版后，再多出TPMS，车窗与天窗防夹手，车机一键GPS定位呼救，气囊弹开自动报警，前排膝部气囊，侧气帘，软性塑料与皮质内饰包裹，后风挡遮阳帘。以上列举的全部安全项，都齐了。最大程度保护了你和家人。所以，如果可能，还是选高配的车吧，多重安全，多重保障。
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