丰田考斯特与丰田柯斯达丰田考斯特（COASTER），产自丰田汽车，又名丰田柯斯达。是一款由丰田汽车公司所出产的小型巴士。考斯特设有多个版本，有标准版﹝16座位，6.2米长﹞、长阵版﹝20-24座位，6.9米长﹞以及超长阵版﹝23-28座位，7.7米长﹞。因为丰田考斯特的可靠性及成本效益皆高，丰田考斯特在多个国家或地区，尤其是亚洲和中东地区十分常见，如在香港几乎所有小巴营运商都使用丰田考斯特。丰田考斯特的名称会因各地的称呼而异。在港澳台地区，一般会直接名为“丰田考斯特”；在中国内地，丰田考斯特则会被直接翻译为“丰田柯斯达”或“丰田考斯特”；在欧洲地区，丰田考斯特因采用葡萄牙Salvador Caetano设计的车身，名为“Toyota Optimo”。我们现在能通过海关进口中国的丰田考斯特只有中东版，所谓中东版丰田考斯特，就是在日本生产安装中东地区安全标准生产的左舵车，车辆生产出来以后再出口到沙特阿拉伯地区（如：迪拜）的丰田4S店，再有国际贸易经销商转运至中国港口，报关后在国内销售。现在能进口过来的车主要有三款：长度和国产基本一样，外观主要区别是：国产柯斯达豪华版：绿色隔热密封玻璃，车顶换气扇。进口考斯特：推拉玻璃，（和国产高级型玻璃一样）内饰区别：国产 内饰是国人比较喜欢的米色内饰 进口考斯特：浅灰色内饰国产2013款柯斯达现在的动力总成是：V6 4.0 L 汽油 动力输出：171KV/5000345Nm/4400,进口考斯特发动机依然是：4缸2.7L 动力输出：108KV/5200237Nm/3600-4200,但是进口考斯特的变速箱非常棒，挂档清晰换挡灵敏。由于考斯特非官方正式引进，因此在国内无法享受丰田保修！
天津一汽丰田是最早生产丰田系列轿车的，最早分为2个工厂分别生产花冠+威驰及皇冠，后来增加了卡罗拉三厂生产，二厂生产皇冠和锐志。 也就是说，生产的是威驰、花冠EX、卡罗拉、锐志、皇冠 这五款车型 一汽长春丰越工厂是为了生产丰田SUV车型“陆地巡洋舰”而开设的工厂，因为长春在东北，而东北的SUV需求量大，但陆地巡洋舰的产量不是太大，所以在长春成立一汽丰越工厂有助于快产快销；同时为天津工厂未来的产能饱和提供另外一个生产平台，这就是为什么后来普锐斯也放在长春丰越生产，普车的销量更低，而天津工厂生产的都是主流车型；2009年，卡罗拉2箱车也将在一汽长春丰越投产，原因很简单，解决天津方面的生产压力 四川绵阳的四川一汽丰田工厂生产普拉多SUV国产车及中型客车考斯特（也可以叫柯斯达）这是因为最早的柯斯达做为丰田的特种车，被要求放在四川生产（和其轿车等分别开）但是由于四川丰田工厂很大，而柯斯达的销量也不是很高，虽然在豪华中巴里它的销量很高，但和主流轿车比少了很多）因此当普拉多国产时也选择了在四川丰田生产；普拉多的产量也很小，而且大部分都给军队和政府了。 广州丰田生产的是凯美瑞，为了在国内更好的区分车型避免车型重复（如果凯美瑞放在一汽和皇冠，锐志一起卖，那么对皇冠锐志肯定有冲击）；就像分一汽大众和上海大众一样得道理。所以成立了广汽丰田！ 丰田，全球第一大汽车品牌，杰出的世界汽车贡献者！ 丰田车以品质感动世界，以品牌打动人心，是世界汽车的杰出贡献者，全世界的人都应该为拥有一辆丰田车而自豪 进口的丰田车品质比较好，但同样为2年5万公里质量保证，不过并不是每一家一汽丰田4S店都有销售进口丰田，广汽丰田4S店则全部销售国产和进口，不分其他资格，除此之外没有什么区别，区别就是进口车价格高。 旗下有 雅力士 9万多-12万多 广汽国产 威驰 9万多-12万多 一汽国产 花冠 11万多-12万多 一汽国产 卡罗拉 13万多-19万多 一汽国产 锐志 21万多-35万多 一汽国产 凯美瑞 19万多-26万多 广汽国产 皇冠 32万多-50万 一汽国产 普瑞斯 26万多-29万多 一汽国产 普瑞维亚 45万-52万多 日本整车进口（一汽销售） RAV4 32万多-34万多 日本整车进口（一汽销售） 汉兰达 35万多-45万多 日本整车进口（广汽销售） 兰德酷路泽 75万多-111万 一汽国产 FJ酷路泽 45万-55万多 日本整车进口（广汽销售） 普拉多 其中2。7为日本整车进口 41万多 4。0为一汽国产 50万-60万 均一汽销售。 海狮 40万-58万 日本整车进口（一汽销售） 考斯特 35万-95万 一汽国产 红杉 目前国内暂无销售（兰德酷路泽5700国外版本） 塞力卡 目前国内暂无销售（但有出现，为丰田顶级跑车）
汽油，2.7L 柴油，4.0L涡轮增压 进口多为柴油涡轮增压
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